Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
IPVA
BMW G 310 R 2026
De R$ 344 a R$ 1.376/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 400S 2026
De R$ 293 a R$ 1.171/ano
Detalhes técnicos
BMW G 310 R
|
SBM 400S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
G 310 R
313 cc
↓
Cilindrada
400S
399.73 cc
↑
G 310 R
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
400S
Bicilíndrico
G 310 R
34 cv
↓
Potência
400S
41 cv
↑
G 310 R
2.86 kgf·m
↓
Torque
400S
3.77 kgf·m
↑
G 310 R
Altas rotações
Entrega de torque
400S
Baixas rotações
G 310 R
Líquida
Refrigeração
400S
Líquida
G 310 R
4.82 kg/cv
↑
Relação peso x potência
400S
4.54 kg/cv
↓
G 310 R
6 marchas
–
Câmbio
400S
6 marchas
–
G 310 R
143 km/h
↓
Velocidade máxima
400S
170 km/h
↑
Peso e dimensões
G 310 R
164 kg
↓
Peso em ordem de marcha
400S
186 kg
↑
G 310 R
181 kg
↓
Carga útil
400S
186 kg
↑
G 310 R
820 mm
–
Largura
400S
820 mm
–
G 310 R
Liga leve
Tipo de roda
400S
Liga leve
G 310 R
Passa apertada
–
Corredor
400S
Passa apertada
–
G 310 R
785 mm
↓
Altura do banco
400S
820 mm
↑
G 310 R
165 mm
↑
Distância do solo
400S
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
G 310 R
11 L
↓
Tanque
400S
13.5 L
↑
G 310 R
31 km/L
↑
Consumo estimado
400S
24 km/L
↓
G 310 R
341 km
↑
Autonomia estimada
400S
324 km
↓
Suspensão
G 310 R
Garfo telescopico invertido 140 mm
↑
Suspensão dianteira
400S
Garfo invertido 100 mm
↓
G 310 R
Monoamortecedor 131 mm
↑
Suspensão traseira
400S
Monoamortecedor 117 mm
↓
Freios e segurança
G 310 R
ABS
–
Sistema de freios
400S
ABS
–
G 310 R
Disco 300 mm
–
Freio dianteiro
400S
Disco 300 mm
–
G 310 R
Disco 240 mm
–
Freio traseiro
400S
Disco 240 mm
–
Confiabilidade e suporte
G 310 R
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
400S
Regular
↓
G 310 R
17 anos
↑
Tempo no Brasil
400S
1 ano
↓
G 310 R
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
400S
6.8/10
↓
Custo
G 310 R
2026
–
Ano do modelo
400S
2026
–
G 310 R
R$ 34.405
↑
Custo (compra)
400S
R$ 29.269
↓
G 310 R
R$ 860
↑
IPVA anual (estimado)
400S
R$ 732
↓
G 310 R
Média
↓
Custo de manutenção
400S
Média
↑
|
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