Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW G 310 R 2026
De R$ 336 a R$ 1.344/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray FREE 150 EFI 2026
De R$ 126 a R$ 503/ano
Detalhes técnicos
BMW G 310 R
|
Shineray FREE 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
G 310 R
313 cc
↑
Cilindrada
FREE 150 EFI
149 cc
↓
G 310 R
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
FREE 150 EFI
Monocilíndrico
G 310 R
34 cv
↑
Potência
FREE 150 EFI
11.96 cv
↓
G 310 R
2.86 kgf·m
↑
Torque
FREE 150 EFI
1 kgf·m
↓
G 310 R
Altas rotações
Entrega de torque
FREE 150 EFI
Baixas rotações
G 310 R
Líquida
Refrigeração
FREE 150 EFI
A ar
G 310 R
4.82 kg/cv
↓
Relação peso x potência
FREE 150 EFI
10.12 kg/cv
↑
G 310 R
6 marchas
↑
Câmbio
FREE 150 EFI
5 marchas
↓
G 310 R
143 km/h
↑
Velocidade máxima
FREE 150 EFI
110 km/h
↓
Peso e dimensões
G 310 R
164 kg
↑
Peso em ordem de marcha
FREE 150 EFI
121 kg
↓
G 310 R
181 kg
↑
Carga útil
FREE 150 EFI
150 kg
↓
G 310 R
820 mm
↑
Largura
FREE 150 EFI
760 mm
↓
G 310 R
Liga leve
Tipo de roda
FREE 150 EFI
Liga leve
G 310 R
Aro 17"
Aro dianteiro
FREE 150 EFI
Aro 18"
G 310 R
Aro 17"
Aro traseiro
FREE 150 EFI
Aro 18"
G 310 R
110/70R17
Pneu dianteiro
FREE 150 EFI
-
G 310 R
150/60R17
Pneu traseiro
FREE 150 EFI
-
G 310 R
Passa apertada
↓
Corredor
FREE 150 EFI
Passa
↑
G 310 R
785 mm
↑
Altura do banco
FREE 150 EFI
780 mm
↓
G 310 R
165 mm
↑
Distância do solo
FREE 150 EFI
160 mm
↓
Autonomia e uso diário
G 310 R
11 L
↓
Tanque
FREE 150 EFI
13 L
↑
G 310 R
31 km/L
↓
Consumo estimado
FREE 150 EFI
38 km/L
↑
G 310 R
341 km
↓
Autonomia estimada
FREE 150 EFI
494 km
↑
Suspensão
G 310 R
Garfo telescopico invertido 140 mm
↑
Suspensão dianteira
FREE 150 EFI
Garfo telescópico
↓
G 310 R
Monoamortecedor 131 mm
↑
Suspensão traseira
FREE 150 EFI
Amortecedores traseiros duplos
↓
Freios e segurança
G 310 R
ABS
↑
Sistema de freios
FREE 150 EFI
Convencional
↓
G 310 R
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
FREE 150 EFI
Disco 240 mm
↓
G 310 R
Disco 240 mm
↑
Freio traseiro
FREE 150 EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
G 310 R
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
FREE 150 EFI
Atenção
↓
G 310 R
17 anos
↓
Tempo no Brasil
FREE 150 EFI
20 anos
↑
G 310 R
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
FREE 150 EFI
6.8/10
↓
G 310 R
3 anos
↑
Garantia de fábrica
FREE 150 EFI
1 ano
↓
Custo
G 310 R
2026
–
Ano do modelo
FREE 150 EFI
2026
–
G 310 R
R$ 33.612
↑
Custo (compra)
FREE 150 EFI
R$ 12.576
↓
G 310 R
R$ 840
↑
IPVA anual (estimado)
FREE 150 EFI
R$ 314
↓
G 310 R
Média
↑
Custo de manutenção
FREE 150 EFI
Baixa
↓
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