Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
BMW G 310 R 2026
De R$ 336 a R$ 1.344/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray JET SS EFI 2026
De R$ 105 a R$ 420/ano
Detalhes técnicos
BMW G 310 R
|
Shineray JET SS EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
G 310 R
313 cc
↑
Cilindrada
JET SS EFI
123.67 cc
↓
G 310 R
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
JET SS EFI
Monocilíndrico
G 310 R
34 cv
↑
Potência
JET SS EFI
8 cv
↓
G 310 R
2.86 kgf·m
↑
Torque
JET SS EFI
0.92 kgf·m
↓
G 310 R
Altas rotações
Entrega de torque
JET SS EFI
Baixas rotações
G 310 R
Líquida
Refrigeração
JET SS EFI
A ar
G 310 R
4.82 kg/cv
↓
Relação peso x potência
JET SS EFI
13.25 kg/cv
↑
G 310 R
6 marchas
↑
Câmbio
JET SS EFI
4 marchas
↓
G 310 R
143 km/h
↑
Velocidade máxima
JET SS EFI
95 km/h
↓
Peso e dimensões
G 310 R
164 kg
↑
Peso em ordem de marcha
JET SS EFI
106 kg
↓
G 310 R
181 kg
↑
Carga útil
JET SS EFI
150 kg
↓
G 310 R
820 mm
↑
Largura
JET SS EFI
660 mm
↓
G 310 R
Liga leve
Tipo de roda
JET SS EFI
Liga leve
G 310 R
Aro 17"
Aro dianteiro
JET SS EFI
Aro 17"
G 310 R
Aro 17"
Aro traseiro
JET SS EFI
Aro 14"
G 310 R
110/70R17
Pneu dianteiro
JET SS EFI
-
G 310 R
150/60R17
Pneu traseiro
JET SS EFI
-
G 310 R
Passa apertada
↓
Corredor
JET SS EFI
Passa bem
↑
G 310 R
785 mm
↑
Altura do banco
JET SS EFI
760 mm
↓
G 310 R
165 mm
↑
Distância do solo
JET SS EFI
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
G 310 R
11 L
↑
Tanque
JET SS EFI
10 L
↓
G 310 R
31 km/L
↓
Consumo estimado
JET SS EFI
35 km/L
↑
G 310 R
341 km
↓
Autonomia estimada
JET SS EFI
350 km
↑
Suspensão
G 310 R
Garfo telescopico invertido 140 mm
↑
Suspensão dianteira
JET SS EFI
Garfo telescópico 100 mm
↓
G 310 R
Monoamortecedor 131 mm
↑
Suspensão traseira
JET SS EFI
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
↓
Freios e segurança
G 310 R
ABS
↑
Sistema de freios
JET SS EFI
Convencional
↓
G 310 R
Disco 300 mm
↑
Freio dianteiro
JET SS EFI
Disco
↓
G 310 R
Disco 240 mm
↑
Freio traseiro
JET SS EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
G 310 R
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
JET SS EFI
Atenção
↓
G 310 R
17 anos
↓
Tempo no Brasil
JET SS EFI
20 anos
↑
G 310 R
8.4/10
↑
Nota no Reclame Aqui
JET SS EFI
6.8/10
↓
G 310 R
3 anos
↑
Garantia de fábrica
JET SS EFI
1 ano
↓
Custo
G 310 R
2026
–
Ano do modelo
JET SS EFI
2026
–
G 310 R
R$ 33.612
↑
Custo (compra)
JET SS EFI
R$ 10.505
↓
G 310 R
R$ 840
↑
IPVA anual (estimado)
JET SS EFI
R$ 263
↓
G 310 R
Média
↑
Custo de manutenção
JET SS EFI
Baixa
↓
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