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K 1600 GTL vs Classic 350 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: BMW K 1600 GTL se destaca em potência, autonomia estimada, tanque; Royal Enfield Classic 350 se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção.
Diferenças importantes para seu perfil
K 1600 GTLse você liga para
-
Potência
160 cv+692%
vs 20.2 cv
-
Autonomia estimada
424 km+9%
vs 390 km
-
Tanque
26.5 L+104%
vs 13 L
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Bom
-
Velocidade máxima
200 km/h+67%
vs 120 km/h
Classic 350se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
195 kg-46%
vs 358 kg
-
Consumo estimado
30 km/L+88%
vs 16 km/L
-
Custo de manutenção
Média
vs Alta
-
Suspensão dianteira
Garfo telescópico 130 mm
vs BMW Motorrad Duolever, amortecedor central
-
Distância do solo
170 mm
vs —
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| BMW K 1600 GTL | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1649 cc | 349 cc |
| Arquitetura do motor | 6 cilindros | Monocilíndrico |
| Potência | 160 cv | 20.2 cv |
| Torque | 18.4 kgf·m | 2.75 kgf·m |
| Entrega de torque | — | Baixas rotações |
| Refrigeração | Líquida | Ar/óleo |
| Relação peso x potência | 2.24 kg/cv | 9.65 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 5 marchas |
| Transmissão final | Cardã | Corrente |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 120 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| BMW K 1600 GTL | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 358 kg | 195 kg |
| Carga útil | 202 kg | 180 kg |
| Largura | 1000 mm | 785 mm |
| Tipo de roda | — | Raiada |
| Aro dianteiro | — | Aro 19" |
| Aro traseiro | — | Aro 19" |
| Pneu dianteiro | — | 100/90 - 19 |
| Pneu traseiro | — | 120/80 - 19 |
| Corredor | Apertada demais | Passa |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Passa com cuidado |
| Altura do banco | 750 mm | 805 mm |
| Distância do solo | — | 170 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| BMW K 1600 GTL | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Tanque | 26.5 L | 13 L |
| Consumo estimado | 16 km/L | 30 km/L |
| Autonomia estimada | 424 km | 390 km |
Suspensão2 itens
| BMW K 1600 GTL | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | BMW Motorrad Duolever, amortecedor central | Garfo telescópico 130 mm |
| Suspensão traseira | BMW Motorrad Paralever, monobraço, amortecedor central | Amortecedores traseiros duplos 110 mm |
Freios e segurança4 itens
| BMW K 1600 GTL | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo 320 mm, pinças de 4 pistões | Disco 300 mm |
| Freio traseiro | Disco 320 mm | Disco 270 mm |
| Controle de tração | Sim | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| BMW K 1600 GTL | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Bom |
| Tempo no Brasil | 17 anos | 9 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.4/10 | 7.3/10 |
| Garantia de fábrica | — | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| BMW K 1600 GTL | Royal Enfield Classic 350 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 319.900 | R$ 23.490 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 7.998 | R$ 587 |
| Custo de manutenção | Alta | Média |
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