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K 1600 GTL vs Continental GT 650 2026

BMW 2026

K 1600 GTL

R$ 319.900

COMPARAÇÃO GERAL

64pts nota geral

Ganha em Potência 160 cv+240% vs 47 cv Autonomia estimada 424 km+41% vs 300 km Tanque 26.5 L+112% vs 12.5 L Confiabilidade da marca Excelente vs Bom

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Royal Enfield 2026

Continental GT 650

R$ 34.990

COMPARAÇÃO GERAL

48pts nota geral

Ganha em Peso em ordem de marcha 214 kg-40% vs 358 kg Custo de manutenção Média vs Alta Consumo estimado 24 km/L+50% vs 16 km/L Suspensão dianteira Garfo telescópico 110 mm vs BMW Motorrad Duolever, amortecedor central

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Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.

Veredito

Esta é uma comparação geral: BMW K 1600 GTL se destaca em potência, autonomia estimada, tanque; Royal Enfield Continental GT 650 se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção.

Diferenças importantes para seu perfil

K 1600 GTLse você liga para

Potência

160 cv+240%

vs 47 cv
Autonomia estimada

424 km+41%

vs 300 km
Tanque

26.5 L+112%

vs 12.5 L
Confiabilidade da marca

Excelente

vs Bom
Velocidade máxima

200 km/h+18%

vs 170 km/h

Ver mais 8 diferençasVer menos

Altura do banco

750 mm-7%

vs 804 mm
Torque

18.4 kgf·m+247%

vs 5.3 kgf·m
Cilindrada

1649 cc+154%

vs 648 cc
Relação peso x potência

2.24 kg/cv-51%

vs 4.55 kg/cv
Suspensão traseira

BMW Motorrad Paralever, monobraço, amortecedor central

vs Duplo amortecedor 88 mm
Carga útil

202 kg+1%

vs 200 kg
Freio dianteiro

Disco duplo 320 mm, pinças de 4 pistões

vs Disco 320 mm
Freio traseiro

Disco 320 mm

vs Disco 240 mm

ficha completa

Continental GT 650se você liga para

Peso em ordem de marcha

214 kg-40%

vs 358 kg
Consumo estimado

24 km/L+50%

vs 16 km/L
Custo de manutenção

Média

vs Alta
Suspensão dianteira

Garfo telescópico 110 mm

vs BMW Motorrad Duolever, amortecedor central
Distância do solo

174 mm

vs —

ficha completa

Ficha técnica

Arraste a tabela pro lado para comparar →

Motor e desempenho10 itens

	BMW K 1600 GTL	Royal Enfield Continental GT 650
Cilindrada	1649 cc	648 cc
Arquitetura do motor	6 cilindros	Bicilíndrico
Potência	160 cv	47 cv
Torque	18.4 kgf·m	5.3 kgf·m
Entrega de torque	—	Médias rotações
Refrigeração	Líquida	Ar/óleo
Relação peso x potência	2.24 kg/cv	4.55 kg/cv
Câmbio	6 marchas	6 marchas
Transmissão final	Cardã	Corrente
Velocidade máxima	200 km/h	170 km/h

Peso e dimensões12 itens

	BMW K 1600 GTL	Royal Enfield Continental GT 650
Peso em ordem de marcha	358 kg	214 kg
Carga útil	202 kg	200 kg
Largura	1000 mm	744 mm
Tipo de roda	—	Raiada
Aro dianteiro	—	Aro 18"
Aro traseiro	—	Aro 18"
Pneu dianteiro	—	100/90 18 com câmara
Pneu traseiro	—	130/70 18 com câmara
Corredor	Apertada demais	Passa
Linha dos retrovisores	Pode bater	Passa com cuidado
Altura do banco	750 mm	804 mm
Distância do solo	—	174 mm

Autonomia e uso diário3 itens

	BMW K 1600 GTL	Royal Enfield Continental GT 650
Tanque	26.5 L	12.5 L
Consumo estimado	16 km/L	24 km/L
Autonomia estimada	424 km	300 km

Suspensão2 itens

	BMW K 1600 GTL	Royal Enfield Continental GT 650
Suspensão dianteira	BMW Motorrad Duolever, amortecedor central	Garfo telescópico 110 mm
Suspensão traseira	BMW Motorrad Paralever, monobraço, amortecedor central	Duplo amortecedor 88 mm

Freios e segurança4 itens

	BMW K 1600 GTL	Royal Enfield Continental GT 650
Sistema de freios	ABS	ABS
Freio dianteiro	Disco duplo 320 mm, pinças de 4 pistões	Disco 320 mm
Freio traseiro	Disco 320 mm	Disco 240 mm
Controle de tração	Sim	Não