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R 1300 GS vs NC750X 2026

Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.

Esta é uma comparação geral: BMW R 1300 GS se destaca em potência, autonomia estimada, tanque; Honda NC750X se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção.

R 1300 GSse você liga para

  • Potência

    145 cv+147%

    vs 58.6 cv

  • Autonomia estimada

    395 km+4%

    vs 381 km

  • Tanque

    19 L+35%

    vs 14.1 L

  • Velocidade máxima

    200 km/h+5%

    vs 190 km/h

  • Torque

    15.2 kgf·m+117%

    vs 7 kgf·m

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  • Cilindrada

    1300 cc+74%

    vs 745 cc

  • Relação peso x potência

    1.63 kg/cv-53%

    vs 3.48 kg/cv

  • Suspensão dianteira

    BMW Motorrad EVO Telelever, curso 190 mm

    vs Garfo telescopico 120 mm

  • Suspensão traseira

    BMW Motorrad EVO Paralever, monoamortecedor, curso 200 mm

    vs Monoamortecedor Pro-Link 120 mm

  • Freio dianteiro

    Disco duplo 310 mm, pinças radiais de 4 pistões

    vs Disco duplo 296 mm

  • Freio traseiro

    Disco 285 mm, pinça de 2 pistões

    vs Disco 240 mm

  • Distância do solo

    vs 142 mm

ficha completa

NC750Xse você liga para

  • Peso em ordem de marcha

    204 kg-14%

    vs 237 kg

  • Consumo estimado

    27 km/L+30%

    vs 20.8 km/L

  • Custo de manutenção

    Média

    vs Alta

  • Altura do banco

    802 mm-6%

    vs 850 mm

  • Carga útil

    209 kg

    vs —

ficha completa

Arraste a tabela pro lado para comparar →

Motor e desempenho10 itens
BMW R 1300 GSHonda NC750X
Cilindrada 1300 cc745 cc
Arquitetura do motor BicilíndricoBicilíndrico
Potência 145 cv58.6 cv
Torque 15.2 kgf·m7 kgf·m
Entrega de torque Médias rotações
Refrigeração LíquidaLíquida
Relação peso x potência 1.63 kg/cv3.48 kg/cv
Câmbio 6 marchas6 marchas
Transmissão final CardãCorrente
Velocidade máxima 200 km/h190 km/h
Peso e dimensões12 itens
BMW R 1300 GSHonda NC750X
Peso em ordem de marcha 237 kg204 kg
Carga útil 209 kg
Largura 1000 mm846 mm
Tipo de roda Liga leve
Aro dianteiro Aro 17"
Aro traseiro Aro 17"
Pneu dianteiro 120/70 ZR 17 M/C (58W)
Pneu traseiro 160/60 ZR 17 M/C (69W)
Corredor Apertada demaisPassa apertada
Linha dos retrovisores Passa com cuidadoPassa com cuidado
Altura do banco 850 mm802 mm
Distância do solo 142 mm
Autonomia e uso diário3 itens
BMW R 1300 GSHonda NC750X
Tanque 19 L14.1 L
Consumo estimado 20.8 km/L27 km/L
Autonomia estimada 395 km381 km
Suspensão2 itens
BMW R 1300 GSHonda NC750X
Suspensão dianteira BMW Motorrad EVO Telelever, curso 190 mmGarfo telescopico 120 mm
Suspensão traseira BMW Motorrad EVO Paralever, monoamortecedor, curso 200 mmMonoamortecedor Pro-Link 120 mm
Freios e segurança4 itens
BMW R 1300 GSHonda NC750X
Sistema de freios ABSABS
Freio dianteiro Disco duplo 310 mm, pinças radiais de 4 pistõesDisco duplo 296 mm
Freio traseiro Disco 285 mm, pinça de 2 pistõesDisco 240 mm
Controle de tração SimSim
Confiabilidade e suporte4 itens
BMW R 1300 GSHonda NC750X
Confiabilidade da marca ExcelenteExcelente
Tempo no Brasil 17 anos55 anos
Nota no Reclame Aqui 8.4/108.8/10
Garantia de fábrica 3 anos restantes
Custo4 itens
BMW R 1300 GSHonda NC750X
Ano do modelo 20262026
Custo (compra) R$ 107.900R$ 59.990
IPVA anual (estimado) R$ 2.698R$ 1.500
Custo de manutenção AltaMédia
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