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R 1300 GS vs SHI 400SC 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: BMW R 1300 GS se destaca em potência, autonomia estimada, tanque; Shineray SHI 400SC se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção.
Diferenças importantes para seu perfil
R 1300 GSse você liga para
-
Potência
145 cv+447%
vs 26.5 cv
-
Autonomia estimada
395 km
vs 392 km
-
Tanque
19 L+36%
vs 14 L
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Regular
-
Velocidade máxima
200 km/h+67%
vs 120 km/h
SHI 400SCse você liga para
-
Peso em ordem de marcha
168 kg-29%
vs 237 kg
-
Consumo estimado
28 km/L+35%
vs 20.8 km/L
-
Custo de manutenção
Média
vs Alta
-
Altura do banco
815 mm-4%
vs 850 mm
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| BMW R 1300 GS | Shineray SHI 400SC | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1300 cc | 399.7 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Monocilíndrico |
| Potência | 145 cv | 26.5 cv |
| Torque | 15.2 kgf·m | 3.06 kgf·m |
| Entrega de torque | — | Baixas rotações |
| Refrigeração | Líquida | A ar |
| Relação peso x potência | 1.63 kg/cv | 6.34 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 5 marchas |
| Transmissão final | Cardã | Corrente |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 120 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| BMW R 1300 GS | Shineray SHI 400SC | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 237 kg | 168 kg |
| Carga útil | — | 150 kg |
| Largura | 1000 mm | 760 mm |
| Tipo de roda | — | Raiada |
| Aro dianteiro | — | Aro 19" |
| Aro traseiro | — | Aro 18" |
| Pneu dianteiro | — | 110/90-19 |
| Pneu traseiro | — | 130/70-18 |
| Corredor | Apertada demais | Passa |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Passa com cuidado |
| Altura do banco | 850 mm | 815 mm |
| Distância do solo | — | 160 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| BMW R 1300 GS | Shineray SHI 400SC | |
|---|---|---|
| Tanque | 19 L | 14 L |
| Consumo estimado | 20.8 km/L | 28 km/L |
| Autonomia estimada | 395 km | 392 km |
Suspensão2 itens
| BMW R 1300 GS | Shineray SHI 400SC | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | BMW Motorrad EVO Telelever, curso 190 mm | Garfo telescópico convencional 100 mm |
| Suspensão traseira | BMW Motorrad EVO Paralever, monoamortecedor, curso 200 mm | Amortecedores traseiros duplos 80 mm |
Freios e segurança4 itens
| BMW R 1300 GS | Shineray SHI 400SC | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo 310 mm, pinças radiais de 4 pistões | Disco 275 mm |
| Freio traseiro | Disco 285 mm, pinça de 2 pistões | Disco 240 mm |
| Controle de tração | Sim | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| BMW R 1300 GS | Shineray SHI 400SC | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Regular |
| Tempo no Brasil | 17 anos | 20 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.4/10 | 6.8/10 |
| Garantia de fábrica | — | 1 ano restante |
Custo4 itens
| BMW R 1300 GS | Shineray SHI 400SC | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 107.900 | R$ 24.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 2.698 | R$ 625 |
| Custo de manutenção | Alta | Média |
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