Comparador de motos
R 1300 GS ou Ténéré 700 para viajar
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: BMW R 1300 GS se destaca em potência, autonomia estimada, consumo estimado; Yamaha Ténéré 700 se destaca em peso em ordem de marcha, custo de manutenção, suspensão dianteira.
Diferenças importantes para seu perfil
R 1300 GSse você liga para
-
Potência
145 cv+110%
vs 68.9 cv
-
Autonomia estimada
395 km+22%
vs 324 km
-
Consumo estimado
20.8 km/L+4%
vs 20 km/L
-
Tanque
19 L+17%
vs 16.2 L
-
Velocidade máxima
200 km/h+5%
vs 190 km/h
Ténéré 700se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
208 kg-12%
vs 237 kg
-
Custo de manutenção
Média
vs Alta
-
Suspensão dianteira
Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm
vs BMW Motorrad EVO Telelever, curso 190 mm
-
Carga útil
186 kg
vs —
-
Distância do solo
240 mm
vs —
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| BMW R 1300 GS | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1300 cc | 689 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 145 cv | 68.9 cv |
| Torque | 15.2 kgf·m | 6.6 kgf·m |
| Entrega de torque | — | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 1.63 kg/cv | 3.02 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Cardã | Corrente |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 190 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| BMW R 1300 GS | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 237 kg | 208 kg |
| Carga útil | — | 186 kg |
| Largura | 1000 mm | 935 mm |
| Tipo de roda | — | Raiada |
| Aro dianteiro | — | Aro 21" |
| Aro traseiro | — | Aro 18" |
| Pneu dianteiro | — | 90/90-21 M/C 54V |
| Pneu traseiro | — | 150/70 R18 M/C 70V |
| Corredor | Apertada demais | Apertada demais |
| Linha dos retrovisores | Passa com cuidado | Passa por cima |
| Altura do banco | 850 mm | 875 mm |
| Distância do solo | — | 240 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| BMW R 1300 GS | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Tanque | 19 L | 16.2 L |
| Consumo estimado | 20.8 km/L | 20 km/L |
| Autonomia estimada | 395 km | 324 km |
Suspensão2 itens
| BMW R 1300 GS | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | BMW Motorrad EVO Telelever, curso 190 mm | Garfo telescopico invertido 43 mm 210 mm |
| Suspensão traseira | BMW Motorrad EVO Paralever, monoamortecedor, curso 200 mm | Monoamortecedor piggyback 200 mm |
Freios e segurança4 itens
| BMW R 1300 GS | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo 310 mm, pinças radiais de 4 pistões | Disco duplo 282 mm |
| Freio traseiro | Disco 285 mm, pinça de 2 pistões | Disco 245 mm |
| Controle de tração | Sim | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| BMW R 1300 GS | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Excelente |
| Tempo no Brasil | 17 anos | 56 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.4/10 | 8.9/10 |
| Garantia de fábrica | — | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| BMW R 1300 GS | Yamaha Ténéré 700 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 107.900 | R$ 73.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 2.698 | R$ 1.850 |
| Custo de manutenção | Alta | Média |
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