Comparador de motos
R 1300 RT vs 450 CL-C 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: BMW R 1300 RT se destaca em potência, autonomia estimada, tanque; CFMOTO 450 CL-C se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção.
Diferenças importantes para seu perfil
R 1300 RTse você liga para
-
Potência
145 cv+263%
vs 40 cv
-
Autonomia estimada
468 km+39%
vs 336 km
-
Tanque
24 L+100%
vs 12 L
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Bom
-
Velocidade máxima
200 km/h+33%
vs 150 km/h
450 CL-Cse você liga para
-
Peso em ordem de marcha
181 kg-36%
vs 281 kg
-
Consumo estimado
28 km/L+44%
vs 19.5 km/L
-
Altura do banco
690 mm-16%
vs 825 mm
-
Suspensão dianteira
Garfo telescópico invertido 120 mm
vs BMW Motorrad EVO Telelever, curso 149 mm
-
Freio dianteiro
Disco 320 mm
vs Disco duplo, pinças radiais de 4 pistões
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| BMW R 1300 RT | CFMOTO 450 CL-C | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1300 cc | 449 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 145 cv | 40 cv |
| Torque | 15.2 kgf·m | 4.2 kgf·m |
| Entrega de torque | — | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 1.94 kg/cv | 4.53 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 6 marchas |
| Transmissão final | Cardã | Correia |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 150 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| BMW R 1300 RT | CFMOTO 450 CL-C | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 281 kg | 181 kg |
| Carga útil | — | 150 kg |
| Largura | 971 mm | 805 mm |
| Tipo de roda | — | Liga leve |
| Aro dianteiro | — | Aro 16" |
| Aro traseiro | — | Aro 16" |
| Pneu dianteiro | — | 130/90 -16 M/C 67H |
| Pneu traseiro | — | 150/80 -16 M/C 71H |
| Corredor | Apertada demais | Passa apertada |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Pode bater |
| Altura do banco | 825 mm | 690 mm |
| Distância do solo | — | 160 mm |
Autonomia e uso diário3 itens
| BMW R 1300 RT | CFMOTO 450 CL-C | |
|---|---|---|
| Tanque | 24 L | 12 L |
| Consumo estimado | 19.5 km/L | 28 km/L |
| Autonomia estimada | 468 km | 336 km |
Suspensão2 itens
| BMW R 1300 RT | CFMOTO 450 CL-C | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | BMW Motorrad EVO Telelever, curso 149 mm | Garfo telescópico invertido 120 mm |
| Suspensão traseira | BMW Motorrad EVO Paralever, monoamortecedor, curso 158 mm | Monoamortecedor 96 mm |
Freios e segurança4 itens
| BMW R 1300 RT | CFMOTO 450 CL-C | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo, pinças radiais de 4 pistões | Disco 320 mm |
| Freio traseiro | Disco simples, pinça de 2 pistões | Disco 220 mm |
| Controle de tração | Sim | Não |
Confiabilidade e suporte4 itens
| BMW R 1300 RT | CFMOTO 450 CL-C | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Bom |
| Tempo no Brasil | 17 anos | Recém-chegada |
| Nota no Reclame Aqui | 8.4/10 | 7.1/10 |
| Garantia de fábrica | — | 3 anos restantes |
Custo4 itens
| BMW R 1300 RT | CFMOTO 450 CL-C | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 171.990 | R$ 32.990 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 4.300 | R$ 825 |
| Custo de manutenção | Alta | Alta |
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