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R 1300 RT vs Speed Twin 900 2026
COMPARAÇÃO GERAL
COMPARAÇÃO GERAL
Como você usa moto? Viajante, motoboy ou fã de off-road: os critérios mudam, então para uma análise personalizada.
Veredito
Esta é uma comparação geral: BMW R 1300 RT se destaca em potência, autonomia estimada, tanque; Triumph Speed Twin 900 se destaca em peso em ordem de marcha, consumo estimado, custo de manutenção.
Diferenças importantes para seu perfil
R 1300 RTse você liga para
-
Potência
145 cv+123%
vs 65 cv
-
Autonomia estimada
468 km+63%
vs 288 km
-
Tanque
24 L+100%
vs 12 L
-
Confiabilidade da marca
Excelente
vs Regular
-
Torque
15.2 kgf·m+86%
vs 8.16 kgf·m
Speed Twin 900se você liga para
-
Peso em ordem de marcha
216 kg-23%
vs 281 kg
-
Consumo estimado
24 km/L+23%
vs 19.5 km/L
-
Altura do banco
765 mm-7%
vs 825 mm
-
Velocidade máxima
210 km/h+5%
vs 200 km/h
-
Carga útil
210 kg
vs —
Ficha técnica
Arraste a tabela pro lado para comparar →
Motor e desempenho10 itens
| BMW R 1300 RT | Triumph Speed Twin 900 | |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1300 cc | 900 cc |
| Arquitetura do motor | Bicilíndrico | Bicilíndrico |
| Potência | 145 cv | 65 cv |
| Torque | 15.2 kgf·m | 8.16 kgf·m |
| Entrega de torque | — | Médias rotações |
| Refrigeração | Líquida | Líquida |
| Relação peso x potência | 1.94 kg/cv | 3.32 kg/cv |
| Câmbio | 6 marchas | 5 marchas |
| Transmissão final | Cardã | Corrente |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 210 km/h |
Peso e dimensões12 itens
| BMW R 1300 RT | Triumph Speed Twin 900 | |
|---|---|---|
| Peso em ordem de marcha | 281 kg | 216 kg |
| Carga útil | — | 210 kg |
| Largura | 971 mm | 780 mm |
| Tipo de roda | — | Liga leve |
| Aro dianteiro | — | Aro 18" |
| Aro traseiro | — | Aro 17" |
| Pneu dianteiro | — | 100/90-18 |
| Pneu traseiro | — | 150/70 R17 |
| Corredor | Apertada demais | Passa |
| Linha dos retrovisores | Pode bater | Pode bater |
| Altura do banco | 825 mm | 765 mm |
| Distância do solo | — | — |
Autonomia e uso diário3 itens
| BMW R 1300 RT | Triumph Speed Twin 900 | |
|---|---|---|
| Tanque | 24 L | 12 L |
| Consumo estimado | 19.5 km/L | 24 km/L |
| Autonomia estimada | 468 km | 288 km |
Suspensão2 itens
| BMW R 1300 RT | Triumph Speed Twin 900 | |
|---|---|---|
| Suspensão dianteira | BMW Motorrad EVO Telelever, curso 149 mm | Garfo de cartucho 41 mm |
| Suspensão traseira | BMW Motorrad EVO Paralever, monoamortecedor, curso 158 mm | Suspensao dupla com ajuste de pre-carga |
Freios e segurança4 itens
| BMW R 1300 RT | Triumph Speed Twin 900 | |
|---|---|---|
| Sistema de freios | ABS | ABS |
| Freio dianteiro | Disco duplo, pinças radiais de 4 pistões | Disco 310 mm |
| Freio traseiro | Disco simples, pinça de 2 pistões | Disco 255 mm |
| Controle de tração | Sim | Sim |
Confiabilidade e suporte4 itens
| BMW R 1300 RT | Triumph Speed Twin 900 | |
|---|---|---|
| Confiabilidade da marca | Excelente | Regular |
| Tempo no Brasil | 17 anos | 14 anos |
| Nota no Reclame Aqui | 8.4/10 | 6.5/10 |
| Garantia de fábrica | — | 2 anos restantes |
Custo4 itens
| BMW R 1300 RT | Triumph Speed Twin 900 | |
|---|---|---|
| Ano do modelo | 2026 | 2026 |
| Custo (compra) | R$ 171.990 | R$ 59.490 |
| IPVA anual (estimado) | R$ 4.300 | R$ 1.487 |
| Custo de manutenção | Alta | Alta |
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