Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
cruzeiromelhor
linhaalta
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
IPVA
CFMOTO Ibex 700 2026
De R$ 450 a R$ 1.800/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Tiger 900 GT Pro 2026
De R$ 766 a R$ 3.062/ano
Detalhes técnicos
CFMOTO Ibex 700
|
Triumph Tiger 900 GT Pro
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Ibex 700
693 cc
↓
Cilindrada
Tiger 900 GT Pro
888 cc
↑
Ibex 700
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 GT Pro
Tricilíndrico
Ibex 700
67.9 cv
↓
Potência
Tiger 900 GT Pro
108 cv
↑
Ibex 700
6.12 kgf·m
↓
Torque
Tiger 900 GT Pro
9.18 kgf·m
↑
Ibex 700
Médias rotações
Entrega de torque
Tiger 900 GT Pro
Altas rotações
Ibex 700
Líquida
Refrigeração
Tiger 900 GT Pro
-
Ibex 700
3.53 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Tiger 900 GT Pro
2.06 kg/cv
↓
Ibex 700
6 marchas
–
Câmbio
Tiger 900 GT Pro
6 marchas
–
Ibex 700
180 km/h
↓
Velocidade máxima
Tiger 900 GT Pro
210 km/h
↑
Peso e dimensões
Ibex 700
240 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 GT Pro
222 kg
↓
Ibex 700
185 kg
↓
Carga útil
Tiger 900 GT Pro
222 kg
↑
Ibex 700
955 mm
↑
Largura
Tiger 900 GT Pro
930 mm
↓
Ibex 700
Raiada
Tipo de roda
Tiger 900 GT Pro
-
Ibex 700
Aro 19"
Aro dianteiro
Tiger 900 GT Pro
Aro 19"
Ibex 700
Aro 17"
Aro traseiro
Tiger 900 GT Pro
Aro 17"
Ibex 700
110/80R19
Pneu dianteiro
Tiger 900 GT Pro
100/90-19
Ibex 700
150/70R17
Pneu traseiro
Tiger 900 GT Pro
150/70R17
Ibex 700
Apertada demais
–
Corredor
Tiger 900 GT Pro
Apertada demais
–
Ibex 700
804 mm
↓
Altura do banco
Tiger 900 GT Pro
820 mm
↑
Ibex 700
192 mm
Distância do solo
Tiger 900 GT Pro
-
Autonomia e uso diário
Ibex 700
20 L
–
Tanque
Tiger 900 GT Pro
20 L
–
Ibex 700
Undefined km/L
Consumo estimado
Tiger 900 GT Pro
21 km/L
Ibex 700
NaN km
Autonomia estimada
Tiger 900 GT Pro
420 km
Suspensão
Ibex 700
Garfo telescópico invertido 43 mm, curso 150 mm
↓
Suspensão dianteira
Tiger 900 GT Pro
Garfo telescopico invertido Marzocchi 45 mm 180 mm
↑
Ibex 700
Monoamortecedor ajustável, curso 148 mm
↑
Suspensão traseira
Tiger 900 GT Pro
Monoamortecedor Marzocchi eletronico 170 mm
↓
Freios e segurança
Ibex 700
ABS
–
Sistema de freios
Tiger 900 GT Pro
ABS
–
Ibex 700
Disco duplo 300 mm
↓
Freio dianteiro
Tiger 900 GT Pro
Disco duplo 320 mm
↑
Ibex 700
Disco 240 mm
↓
Freio traseiro
Tiger 900 GT Pro
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Ibex 700
Regular
–
Confiabilidade da marca
Tiger 900 GT Pro
Regular
–
Ibex 700
Recém-chegada
↓
Tempo no Brasil
Tiger 900 GT Pro
14 anos
↑
Ibex 700
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Tiger 900 GT Pro
6.5/10
Ibex 700
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Tiger 900 GT Pro
2 anos
↓
Custo
Ibex 700
2026
–
Ano do modelo
Tiger 900 GT Pro
2026
–
Ibex 700
R$ 44.990
↓
Custo (compra)
Tiger 900 GT Pro
R$ 76.562
↑
Ibex 700
R$ 1.125
↓
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 GT Pro
R$ 1.914
↑
Ibex 700
Alta
↑
Custo de manutenção
Tiger 900 GT Pro
Alta
↓
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