Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A

Moto B

Personalizar por perfil de uso

Perfil de uso

Neutro Estrada Fora de estrada Garupa Misto Motoboy Primeira moto Urbano Viajante

Dafra

Joyride 300

Scooter • 2026

R$ 27.388 • atualizado em: 10/05/2026

Destaques

motortorcudo maiscavalos maistorque cruzeiromelhor

Cuidados

Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

Simular gastos

Melhor opção

Shineray

ADXTG 150

Scooter • 2026

R$ 21.990 (aprox.)

Destaques

motortorcudo poucoconfiável maiseconômica maisleve

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

IPVA

Dafra Joyride 300 2026

De R$ 274 a R$ 1.096/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray ADXTG 150 2026

De R$ 220 a R$ 880/ano

Detalhes técnicos

	Dafra Joyride 300	Shineray ADXTG 150
Motor e desempenho Joyride 300 278.3 cc ↑ Cilindrada ADXTG 150 149.6 cc ↓ Joyride 300 Monocilíndrico Arquitetura do motor ADXTG 150 Monocilíndrico Joyride 300 26 cv ↑ Potência ADXTG 150 14.7 cv ↓ Joyride 300 2.65 kgf·m ↑ Torque ADXTG 150 1.47 kgf·m ↓ Joyride 300 Baixas rotações Entrega de torque ADXTG 150 Baixas rotações Joyride 300 Líquida Refrigeração ADXTG 150 Líquida Joyride 300 7.38 kg/cv ↓ Relação peso x potência ADXTG 150 9.52 kg/cv ↑ Joyride 300 Automático – Câmbio ADXTG 150 Automático – Joyride 300 135 km/h ↑ Velocidade máxima ADXTG 150 115 km/h ↓ Peso e dimensões Joyride 300 192 kg ↑ Peso em ordem de marcha ADXTG 150 140 kg ↓ Joyride 300 150 kg – Carga útil ADXTG 150 150 kg – Joyride 300 765 mm ↓ Largura ADXTG 150 780 mm ↑ Joyride 300 Liga leve Tipo de roda ADXTG 150 Liga leve Joyride 300 Passa – Corredor ADXTG 150 Passa – Joyride 300 770 mm ↓ Altura do banco ADXTG 150 800 mm ↑ Joyride 300 130 mm ↑ Distância do solo ADXTG 150 125 mm ↓ Autonomia e uso diário Joyride 300 11.5 L ↓ Tanque ADXTG 150 15 L ↑ Joyride 300 27 km/L ↓ Consumo estimado ADXTG 150 34 km/L ↑ Joyride 300 311 km ↓ Autonomia estimada ADXTG 150 510 km ↑ Suspensão Joyride 300 Garfo telescópico 115 mm ↑ Suspensão dianteira ADXTG 150 Garfo telescópico 90 mm ↓ Joyride 300 Biamortecida 100 mm ↓ Suspensão traseira ADXTG 150 Monoamortecedor 90 mm ↑ Freios e segurança Joyride 300 ABS – Sistema de freios ADXTG 150 ABS – Joyride 300 Disco 260 mm ↑ Freio dianteiro ADXTG 150 Disco 240 mm ↓ Joyride 300 Disco 240 mm ↑ Freio traseiro ADXTG 150 Disco 220 mm ↓ Confiabilidade e suporte Joyride 300 Sem dado confiável Confiabilidade da marca ADXTG 150 Atenção Joyride 300 Sem dado Tempo no Brasil ADXTG 150 20 anos Joyride 300 Sem nota Nota no Reclame Aqui ADXTG 150 6.8/10 Custo Joyride 300 2026 – Ano do modelo ADXTG 150 2026 – Joyride 300 R$ 27.388 ↑ Custo (compra) ADXTG 150 R$ 21.990 ↓ Joyride 300 R$ 685 ↑ IPVA anual (estimado) ADXTG 150 R$ 550 ↓ Joyride 300 Baixa ↑ Custo de manutenção ADXTG 150 Baixa ↓

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Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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