Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Dafra Maxsym 400 GT 2026
De R$ 369 a R$ 1.476/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Fazer 250 2026
De R$ 251 a R$ 1.004/ano
Detalhes técnicos
Dafra Maxsym 400 GT
|
Yamaha Fazer 250
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Maxsym 400 GT
399 cc
↑
Cilindrada
Fazer 250
249.5 cc
↓
Maxsym 400 GT
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Fazer 250
Monocilíndrico
Maxsym 400 GT
34 cv
↑
Potência
Fazer 250
21.5 cv
↓
Maxsym 400 GT
3.9 kgf·m
↑
Torque
Fazer 250
2.1 kgf·m
↓
Maxsym 400 GT
Médias rotações
Entrega de torque
Fazer 250
Baixas rotações
Maxsym 400 GT
Líquida
Refrigeração
Fazer 250
A ar
Maxsym 400 GT
6.24 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Fazer 250
7.02 kg/cv
↑
Maxsym 400 GT
Automático
Câmbio
Fazer 250
5 marchas
Maxsym 400 GT
150 km/h
↑
Velocidade máxima
Fazer 250
140 km/h
↓
Peso e dimensões
Maxsym 400 GT
212 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Fazer 250
151 kg
↓
Maxsym 400 GT
190 kg
↑
Carga útil
Fazer 250
157 kg
↓
Maxsym 400 GT
820 mm
↑
Largura
Fazer 250
770 mm
↓
Maxsym 400 GT
Liga leve
Tipo de roda
Fazer 250
Liga leve
Maxsym 400 GT
Aro 15"
Aro dianteiro
Fazer 250
Aro 17"
Maxsym 400 GT
Aro 14"
Aro traseiro
Fazer 250
Aro 17"
Maxsym 400 GT
120/70-15
Pneu dianteiro
Fazer 250
100/80-17
Maxsym 400 GT
150/70-14
Pneu traseiro
Fazer 250
140/70-17
Maxsym 400 GT
Passa apertada
↓
Corredor
Fazer 250
Passa
↑
Maxsym 400 GT
770 mm
↓
Altura do banco
Fazer 250
795 mm
↑
Maxsym 400 GT
130 mm
↓
Distância do solo
Fazer 250
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
Maxsym 400 GT
13 L
↓
Tanque
Fazer 250
14.8 L
↑
Maxsym 400 GT
28 km/L
↓
Consumo estimado
Fazer 250
30 km/L
↑
Maxsym 400 GT
364 km
↓
Autonomia estimada
Fazer 250
444 km
↑
Suspensão
Maxsym 400 GT
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
Fazer 250
Garfo telescópico 130 mm
↑
Maxsym 400 GT
Bichoque
↓
Suspensão traseira
Fazer 250
Amortecedores traseiros duplos 120 mm
↑
Freios e segurança
Maxsym 400 GT
ABS
–
Sistema de freios
Fazer 250
ABS
–
Maxsym 400 GT
Disco 288 mm
↑
Freio dianteiro
Fazer 250
Disco 282 mm
↓
Maxsym 400 GT
Disco 275 mm
↑
Freio traseiro
Fazer 250
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Maxsym 400 GT
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Fazer 250
Excelente
↑
Maxsym 400 GT
19 anos
↓
Tempo no Brasil
Fazer 250
56 anos
↑
Maxsym 400 GT
6.9/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Fazer 250
8.9/10
↑
Maxsym 400 GT
5 anos
↑
Garantia de fábrica
Fazer 250
3 anos
↓
Custo
Maxsym 400 GT
2026
–
Ano do modelo
Fazer 250
2026
–
Maxsym 400 GT
R$ 36.907
↑
Custo (compra)
Fazer 250
R$ 25.107
↓
Maxsym 400 GT
R$ 923
↑
IPVA anual (estimado)
Fazer 250
R$ 628
↓
Maxsym 400 GT
Média
↑
Custo de manutenção
Fazer 250
Baixa
↓
|
||