Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maisautonomia
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
IPVA
Haojue DK 150 2026
De R$ 172 a R$ 688/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda PCX 160 DLX 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Detalhes técnicos
Haojue DK 150
|
Honda PCX 160 DLX
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
DK 150
149 cc
↓
Cilindrada
PCX 160 DLX
156.9 cc
↑
DK 150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
PCX 160 DLX
Monocilíndrico
DK 150
11.3 cv
↓
Potência
PCX 160 DLX
16 cv
↑
DK 150
1.2 kgf·m
↓
Torque
PCX 160 DLX
1.5 kgf·m
↑
DK 150
Médias rotações
Entrega de torque
PCX 160 DLX
Médias rotações
DK 150
A ar
Refrigeração
PCX 160 DLX
-
DK 150
10.62 kg/cv
↑
Relação peso x potência
PCX 160 DLX
7.88 kg/cv
↓
DK 150
5 marchas
Câmbio
PCX 160 DLX
Automático
DK 150
108 km/h
↓
Velocidade máxima
PCX 160 DLX
120 km/h
↑
Peso e dimensões
DK 150
120 kg
↓
Peso em ordem de marcha
PCX 160 DLX
126 kg
↑
DK 150
180 kg
–
Carga útil
PCX 160 DLX
180 kg
–
DK 150
755 mm
↑
Largura
PCX 160 DLX
742 mm
↓
DK 150
Liga leve
Tipo de roda
PCX 160 DLX
-
DK 150
Aro 18"
Aro dianteiro
PCX 160 DLX
Aro 14"
DK 150
Aro 18"
Aro traseiro
PCX 160 DLX
Aro 13"
DK 150
80/100-18
Pneu dianteiro
PCX 160 DLX
110/70-14
DK 150
100/80-18
Pneu traseiro
PCX 160 DLX
130/70-13
DK 150
Passa
–
Corredor
PCX 160 DLX
Passa
–
DK 150
770 mm
↑
Altura do banco
PCX 160 DLX
764 mm
↓
DK 150
160 mm
↑
Distância do solo
PCX 160 DLX
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
DK 150
12.5 L
↑
Tanque
PCX 160 DLX
8.1 L
↓
DK 150
42 km/L
–
Consumo estimado
PCX 160 DLX
42 km/L
–
DK 150
525 km
↑
Autonomia estimada
PCX 160 DLX
340 km
↓
Suspensão
DK 150
Garfo telescópico 130 mm
↑
Suspensão dianteira
PCX 160 DLX
Garfo telescópico 100 mm
↓
DK 150
Amortecedores traseiros duplos 110 mm
↑
Suspensão traseira
PCX 160 DLX
Amortecedores traseiros duplos 85 mm
↓
Freios e segurança
DK 150
CBS
↓
Sistema de freios
PCX 160 DLX
ABS
↑
DK 150
Disco 240 mm
↑
Freio dianteiro
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↓
DK 150
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
DK 150
Regular
↓
Confiabilidade da marca
PCX 160 DLX
Excelente
↑
DK 150
9 anos
↓
Tempo no Brasil
PCX 160 DLX
55 anos
↑
DK 150
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
PCX 160 DLX
8.8/10
↑
DK 150
3 anos
–
Garantia de fábrica
PCX 160 DLX
3 anos
–
Custo
DK 150
2026
–
Ano do modelo
PCX 160 DLX
2026
–
DK 150
R$ 17.200
↓
Custo (compra)
PCX 160 DLX
R$ 21.811
↑
DK 150
R$ 430
↓
IPVA anual (estimado)
PCX 160 DLX
R$ 545
↑
DK 150
Baixa
↑
Custo de manutenção
PCX 160 DLX
Baixa
↓
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