Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
maiscavalos
confiável
maistorque
controlemelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Haojue DK 150 2026
De R$ 172 a R$ 688/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
SBM 250T 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Detalhes técnicos
Haojue DK 150
|
SBM 250T
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
DK 150
149 cc
↓
Cilindrada
250T
249 cc
↑
DK 150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
250T
Monocilíndrico
DK 150
11.3 cv
↓
Potência
250T
30.8 cv
↑
DK 150
1.2 kgf·m
↓
Torque
250T
2.6 kgf·m
↑
DK 150
Médias rotações
Entrega de torque
250T
-
DK 150
A ar
Refrigeração
250T
Líquida
DK 150
10.62 kg/cv
↑
Relação peso x potência
250T
4.64 kg/cv
↓
DK 150
5 marchas
↓
Câmbio
250T
6 marchas
↑
DK 150
108 km/h
↓
Velocidade máxima
250T
152 km/h
↑
Peso e dimensões
DK 150
120 kg
↓
Peso em ordem de marcha
250T
143 kg
↑
DK 150
180 kg
↑
Carga útil
250T
170 kg
↓
DK 150
755 mm
↓
Largura
250T
870 mm
↑
DK 150
Liga leve
Tipo de roda
250T
Raiada
DK 150
Aro 18"
Aro dianteiro
250T
Aro 19"
DK 150
Aro 18"
Aro traseiro
250T
Aro 17"
DK 150
80/100-18
Pneu dianteiro
250T
-
DK 150
100/80-18
Pneu traseiro
250T
-
DK 150
Passa
↑
Corredor
250T
Apertada demais
↓
DK 150
Pode bater
↓
Linha dos retrovisores
250T
Passa por cima
↑
DK 150
770 mm
↓
Altura do banco
250T
850 mm
↑
DK 150
160 mm
↓
Distância do solo
250T
290 mm
↑
Autonomia e uso diário
DK 150
12.5 L
↓
Tanque
250T
13 L
↑
DK 150
42 km/L
↑
Consumo estimado
250T
30 km/L
↓
DK 150
525 km
↑
Autonomia estimada
250T
390 km
↓
Suspensão
DK 150
Garfo telescópico 130 mm
↓
Suspensão dianteira
250T
Garfo telescópico invertido 152 mm
↑
DK 150
Amortecedores traseiros duplos 110 mm
↓
Suspensão traseira
250T
Monoamortecedor 120 mm
↑
Freios e segurança
DK 150
CBS
↓
Sistema de freios
250T
ABS
↑
DK 150
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
250T
Disco 265 mm
↑
DK 150
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
250T
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
DK 150
Regular
–
Confiabilidade da marca
250T
Regular
–
DK 150
9 anos
↑
Tempo no Brasil
250T
1 ano
↓
DK 150
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
250T
6.8/10
↑
DK 150
3 anos
–
Garantia de fábrica
250T
3 anos
–
Custo
DK 150
2026
–
Ano do modelo
250T
2026
–
DK 150
R$ 17.200
↓
Custo (compra)
250T
R$ 21.795
↑
DK 150
R$ 430
↓
IPVA anual (estimado)
250T
R$ 545
↑
DK 150
Baixa
↓
Custo de manutenção
250T
Média
↑
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