Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Haojue DK 150 2026
De R$ 172 a R$ 688/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Street Triple 765 RS 2026
De R$ 700 a R$ 2.800/ano
Detalhes técnicos
Haojue DK 150
|
Triumph Street Triple 765 RS
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
DK 150
149 cc
↓
Cilindrada
Street Triple 765 RS
765 cc
↑
DK 150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Street Triple 765 RS
Tricilíndrico
DK 150
11.3 cv
↓
Potência
Street Triple 765 RS
130 cv
↑
DK 150
1.2 kgf·m
↓
Torque
Street Triple 765 RS
8.16 kgf·m
↑
DK 150
Médias rotações
Entrega de torque
Street Triple 765 RS
Altas rotações
DK 150
A ar
Refrigeração
Street Triple 765 RS
-
DK 150
10.62 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Street Triple 765 RS
1.45 kg/cv
↓
DK 150
5 marchas
↓
Câmbio
Street Triple 765 RS
6 marchas
↑
DK 150
108 km/h
↓
Velocidade máxima
Street Triple 765 RS
250 km/h
↑
Peso e dimensões
DK 150
120 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Street Triple 765 RS
188 kg
↑
DK 150
180 kg
↓
Carga útil
Street Triple 765 RS
195 kg
↑
DK 150
755 mm
↓
Largura
Street Triple 765 RS
792 mm
↑
DK 150
Liga leve
Tipo de roda
Street Triple 765 RS
-
DK 150
Aro 18"
Aro dianteiro
Street Triple 765 RS
Aro 17"
DK 150
Aro 18"
Aro traseiro
Street Triple 765 RS
Aro 17"
DK 150
80/100-18
Pneu dianteiro
Street Triple 765 RS
120/70ZR17
DK 150
100/80-18
Pneu traseiro
Street Triple 765 RS
180/55ZR17
DK 150
Passa
↑
Corredor
Street Triple 765 RS
Passa
↓
DK 150
770 mm
↓
Altura do banco
Street Triple 765 RS
836 mm
↑
DK 150
160 mm
↑
Distância do solo
Street Triple 765 RS
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
DK 150
12.5 L
↓
Tanque
Street Triple 765 RS
15 L
↑
DK 150
42 km/L
↑
Consumo estimado
Street Triple 765 RS
19 km/L
↓
DK 150
525 km
↑
Autonomia estimada
Street Triple 765 RS
285 km
↓
Suspensão
DK 150
Garfo telescópico 130 mm
↓
Suspensão dianteira
Street Triple 765 RS
Garfo telescopico invertido Showa 41 mm 115 mm
↑
DK 150
Amortecedores traseiros duplos 110 mm
↑
Suspensão traseira
Street Triple 765 RS
Amortecedor Ohlins STX40 131.2 mm
↓
Freios e segurança
DK 150
CBS
↓
Sistema de freios
Street Triple 765 RS
ABS
↑
DK 150
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
Street Triple 765 RS
Disco duplo 310 mm
↑
DK 150
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
Street Triple 765 RS
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
DK 150
Regular
–
Confiabilidade da marca
Street Triple 765 RS
Regular
–
DK 150
9 anos
↓
Tempo no Brasil
Street Triple 765 RS
14 anos
↑
DK 150
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Street Triple 765 RS
6.5/10
↑
DK 150
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Street Triple 765 RS
2 anos
↓
Custo
DK 150
2026
–
Ano do modelo
Street Triple 765 RS
2026
–
DK 150
R$ 17.200
↓
Custo (compra)
Street Triple 765 RS
R$ 70.005
↑
DK 150
R$ 430
↓
IPVA anual (estimado)
Street Triple 765 RS
R$ 1.750
↑
DK 150
Baixa
↓
Custo de manutenção
Street Triple 765 RS
Alta
↑
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