Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
maiseconômica
muitoconfiável
corredormelhor
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Triumph Street Triple 765 RS 2026
De R$ 700 a R$ 2.800/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Factor 150 2026
De R$ 183 a R$ 734/ano
Detalhes técnicos
Triumph Street Triple 765 RS
|
Yamaha Factor 150
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Street Triple 765 RS
765 cc
↑
Cilindrada
Factor 150
149 cc
↓
Street Triple 765 RS
Tricilíndrico
Arquitetura do motor
Factor 150
Monocilíndrico
Street Triple 765 RS
130 cv
↑
Potência
Factor 150
11.8 cv
↓
Street Triple 765 RS
8.16 kgf·m
↑
Torque
Factor 150
1.3 kgf·m
↓
Street Triple 765 RS
Altas rotações
Entrega de torque
Factor 150
-
Street Triple 765 RS
1.45 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Factor 150
11.27 kg/cv
↑
Street Triple 765 RS
6 marchas
↑
Câmbio
Factor 150
5 marchas
↓
Street Triple 765 RS
250 km/h
↑
Velocidade máxima
Factor 150
120 km/h
↓
Peso e dimensões
Street Triple 765 RS
188 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Factor 150
133 kg
↓
Street Triple 765 RS
195 kg
↑
Carga útil
Factor 150
163 kg
↓
Street Triple 765 RS
792 mm
↑
Largura
Factor 150
750 mm
↓
Street Triple 765 RS
Aro 17"
Aro dianteiro
Factor 150
Aro 18"
Street Triple 765 RS
Aro 17"
Aro traseiro
Factor 150
Aro 18"
Street Triple 765 RS
120/70ZR17
Pneu dianteiro
Factor 150
80/100-18
Street Triple 765 RS
180/55ZR17
Pneu traseiro
Factor 150
100/80-18
Street Triple 765 RS
Passa
↓
Corredor
Factor 150
Passa
↑
Street Triple 765 RS
836 mm
↑
Altura do banco
Factor 150
785 mm
↓
Street Triple 765 RS
140 mm
↓
Distância do solo
Factor 150
170 mm
↑
Autonomia e uso diário
Street Triple 765 RS
15 L
↓
Tanque
Factor 150
15.4 L
↑
Street Triple 765 RS
19 km/L
↓
Consumo estimado
Factor 150
40 km/L
↑
Street Triple 765 RS
285 km
↓
Autonomia estimada
Factor 150
616 km
↑
Suspensão
Street Triple 765 RS
Garfo telescopico invertido Showa 41 mm 115 mm
↑
Suspensão dianteira
Factor 150
Garfo telescópico 120 mm
↓
Street Triple 765 RS
Amortecedor Ohlins STX40 131.2 mm
↓
Suspensão traseira
Factor 150
Amortecedores traseiros duplos 92 mm
↑
Freios e segurança
Street Triple 765 RS
ABS
↑
Sistema de freios
Factor 150
UBS
↓
Street Triple 765 RS
Disco duplo 310 mm
↑
Freio dianteiro
Factor 150
Disco 245 mm
↓
Street Triple 765 RS
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
Factor 150
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Street Triple 765 RS
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Factor 150
Excelente
↑
Street Triple 765 RS
14 anos
↓
Tempo no Brasil
Factor 150
56 anos
↑
Street Triple 765 RS
6.5/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Factor 150
8.9/10
↑
Street Triple 765 RS
2 anos
↓
Garantia de fábrica
Factor 150
3 anos
↑
Custo
Street Triple 765 RS
2026
–
Ano do modelo
Factor 150
2026
–
Street Triple 765 RS
R$ 70.005
↑
Custo (compra)
Factor 150
R$ 18.342
↓
Street Triple 765 RS
R$ 1.750
↑
IPVA anual (estimado)
Factor 150
R$ 459
↓
Street Triple 765 RS
Alta
↑
Custo de manutenção
Factor 150
Baixa
↓
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