NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

DK 160 vs Z500 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde DK 160 e Z500 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Haojue DK 160
Haojue
DK 160
Street • 2026
R$ 15.943 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Kawasaki Z500
Kawasaki
Z500
Naked • 2026
R$ 35.885 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo maiscavalos maistorque controlemelhor
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Haojue DK 160 2026

De R$ 159 a R$ 638/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Kawasaki Z500 2026

De R$ 359 a R$ 1.435/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Haojue DK 160 Haojue DK 160
Foto lateral - Kawasaki Z500 Kawasaki Z500

Motor e desempenho

DK 160 162.4 cc ↓
Cilindrada
Z500 451 cc ↑
DK 160 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Z500 Bicilíndrico
DK 160 14.9 cv ↓
Potência
Z500 45 cv ↑
DK 160 1.4 kgf·m ↓
Torque
Z500 4.3 kgf·m ↑
DK 160 Baixas rotações
Entrega de torque
Z500 Baixas rotações
DK 160 A ar
Refrigeração
Z500 Líquida
DK 160 9.26 kg/cv ↑
Relação peso x potência
Z500 3.71 kg/cv ↓
DK 160 5 marchas ↓
Câmbio
Z500 6 marchas ↑
DK 160 Corrente
Transmissão final
Z500 Corrente
DK 160 120 km/h ↓
Velocidade máxima
Z500 185 km/h ↑

Peso e dimensões

DK 160 138 kg ↓
Peso em ordem de marcha
Z500 167 kg ↑
DK 160 180 kg –
Carga útil
Z500 180 kg –
DK 160 755 mm ↓
Largura
Z500 800 mm ↑
DK 160 Liga leve
Tipo de roda
Z500 Liga leve
DK 160 Aro 18"
Aro dianteiro
Z500 Aro 17"
DK 160 Aro 18"
Aro traseiro
Z500 Aro 17"
DK 160 80/100-18 M/C 47P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Z500 Consultar preços ↗Publi. 110/70R17 M/C 54H
DK 160 100/80-18 M/C 59P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Z500 Consultar preços ↗Publi. 150/60 R17 M/C 66H
DK 160 Passa ↑
Corredor
Z500 Passa ↓
DK 160 790 mm ↑
Altura do banco
Z500 785 mm ↓
DK 160 160 mm ↑
Distância do solo
Z500 145 mm ↓

Autonomia e uso diário

DK 160 16.5 L ↑
Tanque
Z500 14 L ↓
DK 160 40 km/L ↑
Consumo estimado
Z500 28 km/L ↓
DK 160 660 km ↑
Autonomia estimada
Z500 392 km ↓

Suspensão

DK 160 Garfo telescópico ↓
Suspensão dianteira
Z500 Garfo telescópico 120 mm ↑
DK 160 Duplo amortecedor ↓
Suspensão traseira
Z500 Monoamortecedor 130 mm ↑

Freios e segurança

DK 160 CBS ↓
Sistema de freios
Z500 ABS ↑
DK 160 Disco 240 mm ↓
Freio dianteiro
Z500 Disco 310 mm ↑
DK 160 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
Z500 Disco 220 mm ↑
DK 160 Não –
Controle de tração
Z500 Não –

Confiabilidade e suporte

DK 160 Regular
Confiabilidade da marca
Z500 Sem dado confiável
DK 160 9 anos ↓
Tempo no Brasil
Z500 18 anos ↑
DK 160 6.0/10
Nota no Reclame Aqui
Z500 Sem nota
DK 160 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
Z500 2 anos restantes ↓

Custo

DK 160 2026 –
Ano do modelo
Z500 2026 –
DK 160 R$ 15.943 ↓
Custo (compra)
Z500 R$ 35.885 ↑
DK 160 R$ 399 ↓
IPVA anual (estimado)
Z500 R$ 897 ↑
DK 160 Baixa ↓
Custo de manutenção
Z500 Média ↑
Perfil de uso