Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
corredormelhor
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Freio inferior Perde margem de segurança na frenagem.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
controlemelhor
manutençãosimples
Cuidados
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
IPVA
Haojue DR 160 2026
De R$ 199 a R$ 795/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Crosser 150 S 2026
De R$ 217 a R$ 867/ano
Detalhes técnicos
Haojue DR 160
|
Yamaha Crosser 150 S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
DR 160
162.4 cc
↑
Cilindrada
Crosser 150 S
149 cc
↓
DR 160
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Crosser 150 S
Monocilíndrico
DR 160
14.9 cv
↑
Potência
Crosser 150 S
11.7 cv
↓
DR 160
1.4 kgf·m
↑
Torque
Crosser 150 S
1.3 kgf·m
↓
DR 160
Baixas rotações
Entrega de torque
Crosser 150 S
Médias rotações
DR 160
A ar
Refrigeração
Crosser 150 S
Líquida
DR 160
9.93 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Crosser 150 S
11.45 kg/cv
↑
DR 160
5 marchas
–
Câmbio
Crosser 150 S
5 marchas
–
DR 160
120 km/h
↑
Velocidade máxima
Crosser 150 S
115 km/h
↓
Peso e dimensões
DR 160
148 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Crosser 150 S
134 kg
↓
DR 160
150 kg
↓
Carga útil
Crosser 150 S
157 kg
↑
DR 160
750 mm
↓
Largura
Crosser 150 S
830 mm
↑
DR 160
Liga leve
Tipo de roda
Crosser 150 S
Raiada
DR 160
Aro 17"
Aro dianteiro
Crosser 150 S
Aro 19"
DR 160
Aro 17"
Aro traseiro
Crosser 150 S
Aro 17"
DR 160
100/80R17
Pneu dianteiro
Crosser 150 S
90/90-19
DR 160
130/70R17
Pneu traseiro
Crosser 150 S
110/90-17
DR 160
Passa
↑
Corredor
Crosser 150 S
Passa apertada
↓
DR 160
Pode bater
↓
Linha dos retrovisores
Crosser 150 S
Passa por cima
↑
DR 160
790 mm
↓
Altura do banco
Crosser 150 S
840 mm
↑
DR 160
168 mm
↓
Distância do solo
Crosser 150 S
230 mm
↑
Autonomia e uso diário
DR 160
12 L
–
Tanque
Crosser 150 S
12 L
–
DR 160
40 km/L
–
Consumo estimado
Crosser 150 S
40 km/L
–
DR 160
480 km
–
Autonomia estimada
Crosser 150 S
480 km
–
Suspensão
DR 160
Garfo invertido
↑
Suspensão dianteira
Crosser 150 S
Garfo telescópico 180 mm
↓
DR 160
Monoamortecedor ajustável
↓
Suspensão traseira
Crosser 150 S
Monoamortecedor Monocross 160 mm
↑
Freios e segurança
DR 160
CBS
↓
Sistema de freios
Crosser 150 S
ABS
↑
DR 160
Disco 250 mm
↑
Freio dianteiro
Crosser 150 S
Disco 245 mm
↓
DR 160
Disco 210 mm
↑
Freio traseiro
Crosser 150 S
Disco 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
DR 160
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Crosser 150 S
Excelente
↑
DR 160
9 anos
↓
Tempo no Brasil
Crosser 150 S
56 anos
↑
DR 160
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Crosser 150 S
8.9/10
↑
DR 160
3 anos
–
Garantia de fábrica
Crosser 150 S
3 anos
–
Custo
DR 160
2026
–
Ano do modelo
Crosser 150 S
2026
–
DR 160
R$ 19.875
↓
Custo (compra)
Crosser 150 S
R$ 21.677
↑
DR 160
R$ 497
↓
IPVA anual (estimado)
Crosser 150 S
R$ 542
↑
DR 160
Baixa
↑
Custo de manutenção
Crosser 150 S
Baixa
↓
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