Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
IPVA
Haojue Master Ride 150 2026
De R$ 168 a R$ 673/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda Elite 125 2026
De R$ 154 a R$ 614/ano
Detalhes técnicos
Haojue Master Ride 150
|
Honda Elite 125
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Master Ride 150
149 cc
↑
Cilindrada
Elite 125
123.9 cc
↓
Master Ride 150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Elite 125
Monocilíndrico
Master Ride 150
12 cv
↑
Potência
Elite 125
8.2 cv
↓
Master Ride 150
1.24 kgf·m
↑
Torque
Elite 125
1.06 kgf·m
↓
Master Ride 150
Baixas rotações
Entrega de torque
Elite 125
Médias rotações
Master Ride 150
A ar
Refrigeração
Elite 125
A ar
Master Ride 150
12.17 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Elite 125
12.20 kg/cv
↑
Master Ride 150
5 marchas
Câmbio
Elite 125
Automático
Master Ride 150
110 km/h
↑
Velocidade máxima
Elite 125
100 km/h
↓
Peso e dimensões
Master Ride 150
146 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Elite 125
100 kg
↓
Master Ride 150
180 kg
↑
Carga útil
Elite 125
174 kg
↓
Master Ride 150
780 mm
↑
Largura
Elite 125
707 mm
↓
Master Ride 150
Liga leve
Tipo de roda
Elite 125
Liga leve
Master Ride 150
Aro 18"
Aro dianteiro
Elite 125
Aro 12"
Master Ride 150
Aro 16"
Aro traseiro
Elite 125
Aro 10"
Master Ride 150
90/90-18
Pneu dianteiro
Elite 125
90/90-12
Master Ride 150
110/90-16
Pneu traseiro
Elite 125
100/90-10
Master Ride 150
Passa
↓
Corredor
Elite 125
Passa bem
↑
Master Ride 150
725 mm
↓
Altura do banco
Elite 125
765 mm
↑
Master Ride 150
150 mm
↓
Distância do solo
Elite 125
171 mm
↑
Autonomia e uso diário
Master Ride 150
10.7 L
↑
Tanque
Elite 125
5.3 L
↓
Master Ride 150
36 km/L
↓
Consumo estimado
Elite 125
45 km/L
↑
Master Ride 150
385 km
↑
Autonomia estimada
Elite 125
239 km
↓
Suspensão
Master Ride 150
Garfo telescópico
–
Suspensão dianteira
Elite 125
Garfo telescópico 90 mm
–
Master Ride 150
Duplo amortecedor
↓
Suspensão traseira
Elite 125
Monoamortecedor 70 mm
↑
Freios e segurança
Master Ride 150
CBS
–
Sistema de freios
Elite 125
CBS
–
Master Ride 150
Disco 270 mm
↑
Freio dianteiro
Elite 125
Disco 160 mm
↓
Master Ride 150
Tambor
↓
Freio traseiro
Elite 125
Tambor 130 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Master Ride 150
Regular
↓
Confiabilidade da marca
Elite 125
Excelente
↑
Master Ride 150
9 anos
↓
Tempo no Brasil
Elite 125
55 anos
↑
Master Ride 150
6.0/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Elite 125
8.8/10
↑
Master Ride 150
3 anos
–
Garantia de fábrica
Elite 125
3 anos
–
Custo
Master Ride 150
2026
–
Ano do modelo
Elite 125
2026
–
Master Ride 150
R$ 16.829
↑
Custo (compra)
Elite 125
R$ 15.352
↓
Master Ride 150
R$ 421
↑
IPVA anual (estimado)
Elite 125
R$ 384
↓
Master Ride 150
Baixa
↑
Custo de manutenção
Elite 125
Baixa
↓
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