Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
confiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
maistorque
cruzeiromelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Haojue NK 150 2026
De R$ 175 a R$ 700/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Moto Morini X-Cape 650 2026
De R$ 485 a R$ 1.940/ano
Detalhes técnicos
Haojue NK 150
|
Moto Morini X-Cape 650
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
NK 150
149 cc
↓
Cilindrada
X-Cape 650
649 cc
↑
NK 150
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
X-Cape 650
Bicilíndrico
NK 150
12 cv
↓
Potência
X-Cape 650
60 cv
↑
NK 150
1.24 kgf·m
↓
Torque
X-Cape 650
5.6 kgf·m
↑
NK 150
Baixas rotações
Entrega de torque
X-Cape 650
Baixas rotações
NK 150
A ar
Refrigeração
X-Cape 650
Líquida
NK 150
11.58 kg/cv
↑
Relação peso x potência
X-Cape 650
3.55 kg/cv
↓
NK 150
5 marchas
↓
Câmbio
X-Cape 650
6 marchas
↑
NK 150
110 km/h
↓
Velocidade máxima
X-Cape 650
170 km/h
↑
Peso e dimensões
NK 150
139 kg
↓
Peso em ordem de marcha
X-Cape 650
213 kg
↑
NK 150
180 kg
↑
Carga útil
X-Cape 650
171 kg
↓
NK 150
825 mm
↓
Largura
X-Cape 650
900 mm
↑
NK 150
Raiada
Tipo de roda
X-Cape 650
Raiada
NK 150
Aro 19"
Aro dianteiro
X-Cape 650
Aro 19"
NK 150
Aro 17"
Aro traseiro
X-Cape 650
Aro 17"
NK 150
90/90-19
Pneu dianteiro
X-Cape 650
110/80-19
NK 150
110/90-17
Pneu traseiro
X-Cape 650
150/70-17
NK 150
Passa apertada
↑
Corredor
X-Cape 650
Apertada demais
↓
NK 150
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
X-Cape 650
Passa por cima
–
NK 150
837 mm
↓
Altura do banco
X-Cape 650
845 mm
↑
NK 150
244 mm
↑
Distância do solo
X-Cape 650
190 mm
↓
Autonomia e uso diário
NK 150
12.2 L
↓
Tanque
X-Cape 650
18 L
↑
NK 150
40 km/L
↑
Consumo estimado
X-Cape 650
20 km/L
↓
NK 150
488 km
↑
Autonomia estimada
X-Cape 650
360 km
↓
Suspensão
NK 150
Garfo telescópico
↓
Suspensão dianteira
X-Cape 650
Garfo invertido Marzocchi 50 mm, curso 175 mm
↑
NK 150
Duplo amortecedor
↓
Suspensão traseira
X-Cape 650
Monoamortecedor Kayaba, curso 165 mm
↑
Freios e segurança
NK 150
ABS
–
Sistema de freios
X-Cape 650
ABS desligavel
–
NK 150
Disco 240 mm
↓
Freio dianteiro
X-Cape 650
Disco duplo 298 mm, pinças Brembo de 2 pistões
↑
NK 150
Tambor 110 mm
↓
Freio traseiro
X-Cape 650
Disco 255 mm, pinça Brembo de 2 pistões
↑
Confiabilidade e suporte
NK 150
Regular
Confiabilidade da marca
X-Cape 650
Sem dado confiável
NK 150
9 anos
Tempo no Brasil
X-Cape 650
Sem dado
NK 150
6.0/10
Nota no Reclame Aqui
X-Cape 650
Sem nota
NK 150
3 anos
↑
Garantia de fábrica
X-Cape 650
2 anos
↓
Custo
NK 150
2026
–
Ano do modelo
X-Cape 650
2026
–
NK 150
R$ 17.505
↓
Custo (compra)
X-Cape 650
R$ 48.500
↑
NK 150
R$ 438
↓
IPVA anual (estimado)
X-Cape 650
R$ 1.213
↑
NK 150
Baixa
↓
Custo de manutenção
X-Cape 650
Alta
↑
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