Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde CVO Road Glide FLTRXSE e IRON 250 EFI levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção

Harley-Davidson

CVO Road Glide FLTRXSE

Custom • 2026

R$ 267.343 • atualizado em: 19/07/2026

Destaques

maiscavalos confiável maistorque cruzeiromelhor

Cuidados

Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.

Atenção

Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.

Calcular gastos

Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

Shineray

IRON 250 EFI

Custom • 2026

R$ 22.490 zero km · pode variar

Destaques

maiseconômica confiável maisleve manutençãosimples

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Calcular gastos

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IPVA

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2026

De R$ 2.673 a R$ 10.694/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Shineray IRON 250 EFI 2026

De R$ 225 a R$ 900/ano

Detalhes técnicos

	Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE	Shineray IRON 250 EFI
Motor e desempenho CVO Road Glide FLTRXSE 1977 cc ↑ Cilindrada IRON 250 EFI 248.9 cc ↓ CVO Road Glide FLTRXSE Bicilíndrico Arquitetura do motor IRON 250 EFI Monocilíndrico CVO Road Glide FLTRXSE 115 cv ↑ Potência IRON 250 EFI 27.67 cv ↓ CVO Road Glide FLTRXSE 19.2 kgf·m ↑ Torque IRON 250 EFI 2.35 kgf·m ↓ CVO Road Glide FLTRXSE - Entrega de torque IRON 250 EFI - CVO Road Glide FLTRXSE 3.49 kg/cv ↓ Relação peso x potência IRON 250 EFI 6.22 kg/cv ↑ CVO Road Glide FLTRXSE 6 marchas – Câmbio IRON 250 EFI 6 marchas – CVO Road Glide FLTRXSE 185 km/h ↑ Velocidade máxima IRON 250 EFI 135 km/h ↓ Peso e dimensões CVO Road Glide FLTRXSE 401 kg ↑ Peso em ordem de marcha IRON 250 EFI 172 kg ↓ CVO Road Glide FLTRXSE - Carga útil IRON 250 EFI 150 kg CVO Road Glide FLTRXSE - Largura IRON 250 EFI 910 mm CVO Road Glide FLTRXSE - Corredor IRON 250 EFI Apertada demais CVO Road Glide FLTRXSE 658 mm ↓ Altura do banco IRON 250 EFI 705 mm ↑ CVO Road Glide FLTRXSE 130 mm ↓ Distância do solo IRON 250 EFI 160 mm ↑ Autonomia e uso diário CVO Road Glide FLTRXSE 22.7 L ↑ Tanque IRON 250 EFI 15 L ↓ CVO Road Glide FLTRXSE 13 km/L ↓ Consumo estimado IRON 250 EFI 28 km/L ↑ CVO Road Glide FLTRXSE 295 km ↓ Autonomia estimada IRON 250 EFI 420 km ↑ Suspensão CVO Road Glide FLTRXSE Garfo telescópico 49 mm não ajustável ↑ Suspensão dianteira IRON 250 EFI Garfo telescópico ↓ CVO Road Glide FLTRXSE Suspensão traseira com pré-carga ajustável eletronicamente (Showa) – Suspensão traseira IRON 250 EFI Amortecedores traseiros duplos – Freios e segurança CVO Road Glide FLTRXSE ABS – Sistema de freios IRON 250 EFI ABS – CVO Road Glide FLTRXSE Disco duplo 300 mm (Brembo, freios linked) ↑ Freio dianteiro IRON 250 EFI Disco 280 mm ↓ CVO Road Glide FLTRXSE Disco 300 mm (Brembo, freios linked) ↑ Freio traseiro IRON 250 EFI Disco 240 mm ↓ Confiabilidade e suporte CVO Road Glide FLTRXSE Bom ↑ Confiabilidade da marca IRON 250 EFI Regular ↓ CVO Road Glide FLTRXSE 17 anos ↓ Tempo no Brasil IRON 250 EFI 20 anos ↑ CVO Road Glide FLTRXSE 7.9/10 ↑ Nota no Reclame Aqui IRON 250 EFI 6.8/10 ↓ Custo CVO Road Glide FLTRXSE 2026 – Ano do modelo IRON 250 EFI 2026 – CVO Road Glide FLTRXSE R$ 267.343 ↑ Custo (compra) IRON 250 EFI R$ 22.490 ↓ CVO Road Glide FLTRXSE R$ 6.684 ↑ IPVA anual (estimado) IRON 250 EFI R$ 562 ↓ CVO Road Glide FLTRXSE Alta ↑ Custo de manutenção IRON 250 EFI Média ↓

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CVO Road Glide FLTRXSE vs IRON 250 EFI 2026: qual é melhor?

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

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