NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

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Perfil de uso

CVO Street Glide Limited FLHXLSE vs Bear 650 2026

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde CVO Street Glide Limited FLHXLSE e Bear 650 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Harley-Davidson CVO Street Glide Limited FLHXLSE
Harley-Davidson
CVO Street Glide Limited FLHXLSE
Custom • 2026
R$ 284.505 • atualizado em: 19/07/2026
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. cruzeiromelhor Anda mais no final: viaja na rodovia com mais folga.
Cuidados
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
Royal Enfield Bear 650
Royal Enfield
Bear 650
Classic • 2026
R$ 34.490 zero km · frete incluso
Destaques
maiseconômica Bebe menos gasolina: você gasta menos no posto. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar. manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

Harley-Davidson CVO Street Glide Limited FLHXLSE 2026

De R$ 2.845 a R$ 11.380/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Bear 650 2026

De R$ 345 a R$ 1.380/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Cilindrada
Bear 650 648 cc
Arquitetura do motor
Bear 650 Bicilíndrico
Potência
Bear 650 47 cv
Torque
Bear 650 5.3 kgf·m
Relação peso x potência
Bear 650 4.60 kg/cv
Câmbio
Bear 650 6 marchas
Velocidade máxima
Bear 650 168 km/h

Peso e dimensões

Peso em ordem de marcha
Bear 650 216 kg
Corredor
Bear 650 Passa apertada
Altura do banco
Bear 650 830 mm
Distância do solo
Bear 650 185 mm

Autonomia e uso diário

Tanque
Bear 650 13.7 L
Consumo estimado
Bear 650 24 km/L
Autonomia estimada
Bear 650 329 km

Suspensão

CVO Street Glide Limited FLHXLSE Garfo telescópico 49 mm não ajustável
Suspensão dianteira
Bear 650 Garfo telescópico invertido 130 mm
CVO Street Glide Limited FLHXLSE Suspensão traseira com pré-carga ajustável eletronicamente (Showa)
Suspensão traseira
Bear 650 Monoamortecedor com link 115 mm

Freios e segurança

Sistema de freios
Bear 650 ABS
CVO Street Glide Limited FLHXLSE Disco duplo 300 mm (Brembo, freios linked)
Freio dianteiro
Bear 650 Disco 320 mm
CVO Street Glide Limited FLHXLSE Disco 300 mm (Brembo, freios linked)
Freio traseiro
Bear 650 Disco 270 mm

Confiabilidade e suporte

Confiabilidade da marca
Bear 650 Bom
Tempo no Brasil
Bear 650 9 anos
Nota no Reclame Aqui
Bear 650 7.3/10

Custo

Ano do modelo
Bear 650 2026
Custo (compra)
Bear 650 R$ 34.490
IPVA anual (estimado)
Bear 650 R$ 862
Custo de manutenção
Bear 650 Alta
Perfil de uso
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