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Perfil de uso

Fat Boy FLFB vs Continental GT 650 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Fat Boy FLFB e Continental GT 650 levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Harley-Davidson Fat Boy FLFB
Harley-Davidson
Fat Boy FLFB
Custom • 2026
R$ 132.615 • atualizado em: 19/07/2026
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. cruzeiromelhor Anda mais no final: viaja na rodovia com mais folga.
Cuidados
  • Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
Royal Enfield Continental GT 650
Royal Enfield
Continental GT 650
Classic • 2026
R$ 34.990 zero km · frete incluso
Destaques
maiseconômica Bebe menos gasolina: você gasta menos no posto. confiável  Marca de boa fama: costuma durar e dar pouco problema. maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar. manutençãosimples Dá menos trabalho de oficina: manutenção mais fácil e barata.
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

Harley-Davidson Fat Boy FLFB 2026

De R$ 1.326 a R$ 5.305/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Royal Enfield Continental GT 650 2026

De R$ 350 a R$ 1.400/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Fat Boy FLFB 1868 cc
Cilindrada
Continental GT 650 648 cc
Fat Boy FLFB Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Continental GT 650 Bicilíndrico
Fat Boy FLFB 94 cv
Potência
Continental GT 650 47 cv
Fat Boy FLFB 16.4 kgf·m
Torque
Continental GT 650 5.3 kgf·m
Entrega de torque
Fat Boy FLFB 3.38 kg/cv
Relação peso x potência
Continental GT 650 4.55 kg/cv
Fat Boy FLFB 6 marchas
Câmbio
Continental GT 650 6 marchas
Fat Boy FLFB 178 km/h
Velocidade máxima
Continental GT 650 170 km/h

Peso e dimensões

Fat Boy FLFB 318 kg
Peso em ordem de marcha
Continental GT 650 214 kg
Carga útil
Largura
Corredor
Fat Boy FLFB 676 mm
Altura do banco
Continental GT 650 804 mm
Fat Boy FLFB 125 mm
Distância do solo
Continental GT 650 174 mm

Autonomia e uso diário

Fat Boy FLFB 18.9 L
Tanque
Continental GT 650 12.5 L
Fat Boy FLFB 15 km/L
Consumo estimado
Continental GT 650 24 km/L
Fat Boy FLFB 284 km
Autonomia estimada
Continental GT 650 300 km

Suspensão

Fat Boy FLFB Garfo telescópico invertido Showa 43 mm não ajustável
Suspensão dianteira
Continental GT 650 Garfo telescópico 110 mm
Fat Boy FLFB Sistema Softail: monoamortecedor sob o motor
Suspensão traseira
Continental GT 650 Duplo amortecedor 88 mm

Freios e segurança

Fat Boy FLFB ABS
Sistema de freios
Fat Boy FLFB Disco 300 mm
Freio dianteiro
Continental GT 650 Disco 320 mm
Fat Boy FLFB Disco 292 mm
Freio traseiro
Continental GT 650 Disco 240 mm

Confiabilidade e suporte

Fat Boy FLFB Bom
Confiabilidade da marca
Fat Boy FLFB 17 anos
Tempo no Brasil
Continental GT 650 9 anos
Fat Boy FLFB 7.9/10
Nota no Reclame Aqui
Continental GT 650 7.3/10

Custo

Fat Boy FLFB 2026
Ano do modelo
Fat Boy FLFB R$ 132.615
Custo (compra)
Continental GT 650 R$ 34.990
Fat Boy FLFB R$ 3.315
IPVA anual (estimado)
Continental GT 650 R$ 875
Fat Boy FLFB Alta
Custo de manutenção
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

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Isso nos ajuda a entender qual experiência devemos construir primeiro.