Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorgirador
muitoconfiável
maiscavalos
maiseconômica
Destaques
motorgirador
cruzeiromelhor
maisleve
maiscarga
Cuidados
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
IPVA
Honda CB650R E-Clutch 2026
De R$ 598 a R$ 2.394/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Kawasaki Ninja ZX-4R 2026
De R$ 557 a R$ 2.228/ano
Detalhes técnicos
Honda CB650R E-Clutch
|
Kawasaki Ninja ZX-4R
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
CB650R E-Clutch
649 cc
↑
Cilindrada
Ninja ZX-4R
399 cc
↓
CB650R E-Clutch
Quatro cilindros
Arquitetura do motor
Ninja ZX-4R
Quatro cilindros
CB650R E-Clutch
88.4 cv
↑
Potência
Ninja ZX-4R
77 cv
↓
CB650R E-Clutch
5.8 kgf·m
↑
Torque
Ninja ZX-4R
4 kgf·m
↓
CB650R E-Clutch
Altas rotações
Entrega de torque
Ninja ZX-4R
Altas rotações
CB650R E-Clutch
Líquida
Refrigeração
Ninja ZX-4R
Líquida
CB650R E-Clutch
2.32 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Ninja ZX-4R
2.45 kg/cv
↑
CB650R E-Clutch
6 marchas
–
Câmbio
Ninja ZX-4R
6 marchas
–
CB650R E-Clutch
220 km/h
↓
Velocidade máxima
Ninja ZX-4R
225 km/h
↑
Peso e dimensões
CB650R E-Clutch
205 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Ninja ZX-4R
189 kg
↓
CB650R E-Clutch
154 kg
↓
Carga útil
Ninja ZX-4R
180 kg
↑
CB650R E-Clutch
784 mm
↑
Largura
Ninja ZX-4R
765 mm
↓
CB650R E-Clutch
Liga leve
Tipo de roda
Ninja ZX-4R
Liga leve
CB650R E-Clutch
Aro 17"
Aro dianteiro
Ninja ZX-4R
Aro 17"
CB650R E-Clutch
Aro 17"
Aro traseiro
Ninja ZX-4R
Aro 17"
CB650R E-Clutch
120/70ZR17
Pneu dianteiro
Ninja ZX-4R
120/70ZR17
CB650R E-Clutch
180/55ZR17
Pneu traseiro
Ninja ZX-4R
160/60ZR17
CB650R E-Clutch
Passa
–
Corredor
Ninja ZX-4R
Passa
–
CB650R E-Clutch
810 mm
↑
Altura do banco
Ninja ZX-4R
800 mm
↓
CB650R E-Clutch
150 mm
↑
Distância do solo
Ninja ZX-4R
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
CB650R E-Clutch
15.4 L
↑
Tanque
Ninja ZX-4R
15 L
↓
CB650R E-Clutch
20 km/L
↑
Consumo estimado
Ninja ZX-4R
18 km/L
↓
CB650R E-Clutch
308 km
↑
Autonomia estimada
Ninja ZX-4R
270 km
↓
Suspensão
CB650R E-Clutch
Garfo telescópico invertido 120 mm
–
Suspensão dianteira
Ninja ZX-4R
Garfo telescópico invertido SFF-BP 120 mm
–
CB650R E-Clutch
Monoamortecedor Pro-Link 128 mm
↑
Suspensão traseira
Ninja ZX-4R
Monoamortecedor Uni-Trak 124 mm
↓
Freios e segurança
CB650R E-Clutch
ABS
–
Sistema de freios
Ninja ZX-4R
ABS
–
CB650R E-Clutch
Disco duplo 310 mm
↑
Freio dianteiro
Ninja ZX-4R
Disco duplo 290 mm
↓
CB650R E-Clutch
Disco 240 mm
↑
Freio traseiro
Ninja ZX-4R
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
CB650R E-Clutch
Excelente
Confiabilidade da marca
Ninja ZX-4R
Sem dado confiável
CB650R E-Clutch
55 anos
↑
Tempo no Brasil
Ninja ZX-4R
18 anos
↓
CB650R E-Clutch
8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Ninja ZX-4R
Sem nota
CB650R E-Clutch
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Ninja ZX-4R
2 anos
↓
Custo
CB650R E-Clutch
2026
–
Ano do modelo
Ninja ZX-4R
2026
–
CB650R E-Clutch
R$ 59.845
↑
Custo (compra)
Ninja ZX-4R
R$ 55.700
↓
CB650R E-Clutch
R$ 1.496
↑
IPVA anual (estimado)
Ninja ZX-4R
R$ 1.393
↓
CB650R E-Clutch
Média
↓
Custo de manutenção
Ninja ZX-4R
Média
↑
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