NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Honda Elite 125
Honda
Elite 125
Scooter • 2026
R$ 15.120 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado muitoconfiável baixocusto maiseconômica
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Melhor opção
KYMCO Downtown 350i
KYMCO
Downtown 350i
Scooter • 2026
R$ 36.213 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo maiscavalos maistorque controlemelhor
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Honda Elite 125 2026

De R$ 151 a R$ 605/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

KYMCO Downtown 350i 2026

De R$ 362 a R$ 1.449/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Honda Elite 125 Honda Elite 125
Foto lateral - KYMCO Downtown 350i KYMCO Downtown 350i

Motor e desempenho

Elite 125 123.9 cc ↓
Cilindrada
Downtown 350i 349 cc ↑
Elite 125 Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Downtown 350i Monocilíndrico
Elite 125 8.2 cv ↓
Potência
Downtown 350i 30 cv ↑
Elite 125 1.06 kgf·m ↓
Torque
Downtown 350i 3.14 kgf·m ↑
Elite 125 Médias rotações
Entrega de torque
Downtown 350i Baixas rotações
Elite 125 A ar
Refrigeração
Downtown 350i Líquida
Elite 125 12.20 kg/cv ↑
Relação peso x potência
Downtown 350i 5.77 kg/cv ↓
Elite 125 Automático –
Câmbio
Downtown 350i Automático –
Elite 125 Correia
Transmissão final
Downtown 350i Correia
Elite 125 100 km/h ↓
Velocidade máxima
Downtown 350i 145 km/h ↑

Peso e dimensões

Elite 125 100 kg ↓
Peso em ordem de marcha
Downtown 350i 173 kg ↑
Elite 125 174 kg ↑
Carga útil
Downtown 350i 150 kg ↓
Elite 125 707 mm ↑
Largura
Downtown 350i 670 mm ↓
Elite 125 Liga leve
Tipo de roda
Downtown 350i Liga leve
Elite 125 Aro 12"
Aro dianteiro
Downtown 350i Aro 14"
Elite 125 Aro 10"
Aro traseiro
Downtown 350i Aro 13"
Elite 125 90/90-12 44J Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Downtown 350i Consultar preços ↗Publi. 120/80-14 58S
Elite 125 100/90-10 56J Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Downtown 350i Consultar preços ↗Publi. 150/70-13 64S
Elite 125 Passa bem –
Corredor
Downtown 350i Passa bem –
Elite 125 765 mm ↓
Altura do banco
Downtown 350i 810 mm ↑
Elite 125 171 mm ↑
Distância do solo
Downtown 350i 140 mm ↓

Autonomia e uso diário

Elite 125 5.3 L ↓
Tanque
Downtown 350i 12.5 L ↑
Elite 125 45 km/L ↑
Consumo estimado
Downtown 350i 25 km/L ↓
Elite 125 239 km ↓
Autonomia estimada
Downtown 350i 313 km ↑

Suspensão

Elite 125 Garfo telescópico 90 mm ↓
Suspensão dianteira
Downtown 350i Garfo telescópico 110 mm ↑
Elite 125 Monoamortecedor 70 mm ↑
Suspensão traseira
Downtown 350i Amortecedores traseiros duplos 100 mm ↓

Freios e segurança

Elite 125 CBS ↓
Sistema de freios
Downtown 350i ABS ↑
Elite 125 Disco 160 mm ↓
Freio dianteiro
Downtown 350i Disco 260 mm ↑
Elite 125 Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
Downtown 350i Disco 240 mm ↑
Elite 125 Não –
Controle de tração
Downtown 350i Não –

Confiabilidade e suporte

Elite 125 Excelente
Confiabilidade da marca
Downtown 350i Sem dado confiável
Elite 125 55 anos
Tempo no Brasil
Downtown 350i Sem dado
Elite 125 8.8/10
Nota no Reclame Aqui
Downtown 350i Sem nota
Elite 125 3 anos restantes ↑
Garantia de fábrica
Downtown 350i 2 anos restantes ↓

Custo

Elite 125 2026 –
Ano do modelo
Downtown 350i 2026 –
Elite 125 R$ 15.120 ↓
Custo (compra)
Downtown 350i R$ 36.213 ↑
Elite 125 R$ 378 ↓
IPVA anual (estimado)
Downtown 350i R$ 905 ↑
Elite 125 Baixa ↓
Custo de manutenção
Downtown 350i Média ↑
Perfil de uso