Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda NX 500 2026
De R$ 497 a R$ 1.990/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Honda XRE 190 2026
De R$ 262 a R$ 1.049/ano
Detalhes técnicos
Honda NX 500
|
Honda XRE 190
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
NX 500
471 cc
↑
Cilindrada
XRE 190
184.4 cc
↓
NX 500
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
XRE 190
Monocilíndrico
NX 500
48 cv
↑
Potência
XRE 190
15.9 cv
↓
NX 500
4.4 kgf·m
↑
Torque
XRE 190
1.65 kgf·m
↓
NX 500
Baixas rotações
Entrega de torque
XRE 190
Médias rotações
NX 500
Líquida
Refrigeração
XRE 190
A ar
NX 500
4.08 kg/cv
↓
Relação peso x potência
XRE 190
8.55 kg/cv
↑
NX 500
6 marchas
↑
Câmbio
XRE 190
5 marchas
↓
NX 500
182 km/h
↑
Velocidade máxima
XRE 190
125 km/h
↓
Peso e dimensões
NX 500
196 kg
↑
Peso em ordem de marcha
XRE 190
136 kg
↓
NX 500
176 kg
↑
Carga útil
XRE 190
157 kg
↓
NX 500
830 mm
↑
Largura
XRE 190
821 mm
↓
NX 500
Liga leve
Tipo de roda
XRE 190
Raiada
NX 500
Aro 19"
Aro dianteiro
XRE 190
Aro 19"
NX 500
Aro 17"
Aro traseiro
XRE 190
Aro 17"
NX 500
110/80R19
Pneu dianteiro
XRE 190
90/90-19
NX 500
160/60R17
Pneu traseiro
XRE 190
110/90-17
NX 500
Passa apertada
–
Corredor
XRE 190
Passa apertada
–
NX 500
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
XRE 190
Passa por cima
–
NX 500
834 mm
↓
Altura do banco
XRE 190
836 mm
↑
NX 500
181 mm
↓
Distância do solo
XRE 190
243 mm
↑
Autonomia e uso diário
NX 500
17.5 L
↑
Tanque
XRE 190
12 L
↓
NX 500
28 km/L
↓
Consumo estimado
XRE 190
33 km/L
↑
NX 500
490 km
↑
Autonomia estimada
XRE 190
396 km
↓
Suspensão
NX 500
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
XRE 190
Garfo telescópico 180 mm
↓
NX 500
Monoamortecedor Pro-Link 135 mm
↑
Suspensão traseira
XRE 190
Monoamortecedor 150 mm
↓
Freios e segurança
NX 500
ABS
–
Sistema de freios
XRE 190
ABS
–
NX 500
Disco duplo 296 mm
↑
Freio dianteiro
XRE 190
Disco 240 mm
↓
NX 500
Disco 240 mm
↑
Freio traseiro
XRE 190
Disco 220 mm
↓
Confiabilidade e suporte
NX 500
Excelente
–
Confiabilidade da marca
XRE 190
Excelente
–
NX 500
55 anos
–
Tempo no Brasil
XRE 190
55 anos
–
NX 500
8.8/10
–
Nota no Reclame Aqui
XRE 190
8.8/10
–
NX 500
3 anos
–
Garantia de fábrica
XRE 190
3 anos
–
Custo
NX 500
2026
–
Ano do modelo
XRE 190
2026
–
NX 500
R$ 49.744
↑
Custo (compra)
XRE 190
R$ 26.227
↓
NX 500
R$ 1.244
↑
IPVA anual (estimado)
XRE 190
R$ 656
↓
NX 500
Média
↑
Custo de manutenção
XRE 190
Baixa
↓
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