Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maisautonomia
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda PCX 160 DLX 2026
De R$ 218 a R$ 872/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray FREE 150 EFI 2026
De R$ 126 a R$ 503/ano
Detalhes técnicos
Honda PCX 160 DLX
|
Shineray FREE 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
PCX 160 DLX
156.9 cc
↑
Cilindrada
FREE 150 EFI
149 cc
↓
PCX 160 DLX
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
FREE 150 EFI
Monocilíndrico
PCX 160 DLX
16 cv
↑
Potência
FREE 150 EFI
11.96 cv
↓
PCX 160 DLX
1.5 kgf·m
↑
Torque
FREE 150 EFI
1 kgf·m
↓
PCX 160 DLX
Médias rotações
Entrega de torque
FREE 150 EFI
Baixas rotações
PCX 160 DLX
-
Refrigeração
FREE 150 EFI
A ar
PCX 160 DLX
7.88 kg/cv
↓
Relação peso x potência
FREE 150 EFI
10.12 kg/cv
↑
PCX 160 DLX
Automático
Câmbio
FREE 150 EFI
5 marchas
PCX 160 DLX
120 km/h
↑
Velocidade máxima
FREE 150 EFI
110 km/h
↓
Peso e dimensões
PCX 160 DLX
126 kg
↑
Peso em ordem de marcha
FREE 150 EFI
121 kg
↓
PCX 160 DLX
180 kg
↑
Carga útil
FREE 150 EFI
150 kg
↓
PCX 160 DLX
742 mm
↓
Largura
FREE 150 EFI
760 mm
↑
PCX 160 DLX
-
Tipo de roda
FREE 150 EFI
Liga leve
PCX 160 DLX
Aro 14"
Aro dianteiro
FREE 150 EFI
Aro 18"
PCX 160 DLX
Aro 13"
Aro traseiro
FREE 150 EFI
Aro 18"
PCX 160 DLX
110/70-14
Pneu dianteiro
FREE 150 EFI
-
PCX 160 DLX
130/70-13
Pneu traseiro
FREE 150 EFI
-
PCX 160 DLX
Passa
–
Corredor
FREE 150 EFI
Passa
–
PCX 160 DLX
764 mm
↓
Altura do banco
FREE 150 EFI
780 mm
↑
PCX 160 DLX
135 mm
↓
Distância do solo
FREE 150 EFI
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
PCX 160 DLX
8.1 L
↓
Tanque
FREE 150 EFI
13 L
↑
PCX 160 DLX
42 km/L
↑
Consumo estimado
FREE 150 EFI
38 km/L
↓
PCX 160 DLX
340 km
↓
Autonomia estimada
FREE 150 EFI
494 km
↑
Suspensão
PCX 160 DLX
Garfo telescópico 100 mm
–
Suspensão dianteira
FREE 150 EFI
Garfo telescópico
–
PCX 160 DLX
Amortecedores traseiros duplos 85 mm
–
Suspensão traseira
FREE 150 EFI
Amortecedores traseiros duplos
–
Freios e segurança
PCX 160 DLX
ABS
↑
Sistema de freios
FREE 150 EFI
Convencional
↓
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↓
Freio dianteiro
FREE 150 EFI
Disco 240 mm
↑
PCX 160 DLX
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
FREE 150 EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
PCX 160 DLX
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
FREE 150 EFI
Atenção
↓
PCX 160 DLX
55 anos
↑
Tempo no Brasil
FREE 150 EFI
20 anos
↓
PCX 160 DLX
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
FREE 150 EFI
6.8/10
↓
PCX 160 DLX
3 anos
↑
Garantia de fábrica
FREE 150 EFI
1 ano
↓
Custo
PCX 160 DLX
2026
–
Ano do modelo
FREE 150 EFI
2026
–
PCX 160 DLX
R$ 21.811
↑
Custo (compra)
FREE 150 EFI
R$ 12.576
↓
PCX 160 DLX
R$ 545
↑
IPVA anual (estimado)
FREE 150 EFI
R$ 314
↓
PCX 160 DLX
Baixa
↓
Custo de manutenção
FREE 150 EFI
Baixa
↑
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