Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
- Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
IPVA
Shineray FREE 150 EFI 2026
De R$ 126 a R$ 503/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray URBAN 150 EFI 2026
De R$ 205 a R$ 821/ano
Detalhes técnicos
Shineray FREE 150 EFI
|
Shineray URBAN 150 EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
FREE 150 EFI
149 cc
–
Cilindrada
URBAN 150 EFI
149 cc
–
FREE 150 EFI
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
URBAN 150 EFI
Monocilíndrico
FREE 150 EFI
11.96 cv
↓
Potência
URBAN 150 EFI
12.9 cv
↑
FREE 150 EFI
1 kgf·m
↓
Torque
URBAN 150 EFI
1.33 kgf·m
↑
FREE 150 EFI
Baixas rotações
Entrega de torque
URBAN 150 EFI
Baixas rotações
FREE 150 EFI
A ar
Refrigeração
URBAN 150 EFI
Líquida
FREE 150 EFI
10.12 kg/cv
↑
Relação peso x potência
URBAN 150 EFI
9.77 kg/cv
↓
FREE 150 EFI
5 marchas
Câmbio
URBAN 150 EFI
Automático
FREE 150 EFI
110 km/h
↓
Velocidade máxima
URBAN 150 EFI
115 km/h
↑
Peso e dimensões
FREE 150 EFI
121 kg
↓
Peso em ordem de marcha
URBAN 150 EFI
126 kg
↑
FREE 150 EFI
150 kg
–
Carga útil
URBAN 150 EFI
150 kg
–
FREE 150 EFI
760 mm
↑
Largura
URBAN 150 EFI
745 mm
↓
FREE 150 EFI
Liga leve
Tipo de roda
URBAN 150 EFI
Liga leve
FREE 150 EFI
Aro 18"
Aro dianteiro
URBAN 150 EFI
Aro 14"
FREE 150 EFI
Aro 18"
Aro traseiro
URBAN 150 EFI
Aro 13"
FREE 150 EFI
Passa
–
Corredor
URBAN 150 EFI
Passa
–
FREE 150 EFI
780 mm
↑
Altura do banco
URBAN 150 EFI
770 mm
↓
FREE 150 EFI
160 mm
↑
Distância do solo
URBAN 150 EFI
135 mm
↓
Autonomia e uso diário
FREE 150 EFI
13 L
–
Tanque
URBAN 150 EFI
13 L
–
FREE 150 EFI
38 km/L
↑
Consumo estimado
URBAN 150 EFI
35 km/L
↓
FREE 150 EFI
494 km
↑
Autonomia estimada
URBAN 150 EFI
455 km
↓
Suspensão
FREE 150 EFI
Garfo telescópico
–
Suspensão dianteira
URBAN 150 EFI
Garfo telescópico 90 mm
–
FREE 150 EFI
Amortecedores traseiros duplos
↓
Suspensão traseira
URBAN 150 EFI
Monoamortecedor 85 mm
↑
Freios e segurança
FREE 150 EFI
Convencional
↓
Sistema de freios
URBAN 150 EFI
ABS
↑
FREE 150 EFI
Disco 240 mm
–
Freio dianteiro
URBAN 150 EFI
Disco 240 mm
–
FREE 150 EFI
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
URBAN 150 EFI
Disco 220 mm
↑
Confiabilidade e suporte
FREE 150 EFI
Atenção
–
Confiabilidade da marca
URBAN 150 EFI
Atenção
–
FREE 150 EFI
20 anos
–
Tempo no Brasil
URBAN 150 EFI
20 anos
–
FREE 150 EFI
6.8/10
–
Nota no Reclame Aqui
URBAN 150 EFI
6.8/10
–
FREE 150 EFI
1 ano
–
Garantia de fábrica
URBAN 150 EFI
1 ano
–
Custo
FREE 150 EFI
2026
–
Ano do modelo
URBAN 150 EFI
2026
–
FREE 150 EFI
R$ 12.576
↓
Custo (compra)
URBAN 150 EFI
R$ 20.524
↑
FREE 150 EFI
R$ 314
↓
IPVA anual (estimado)
URBAN 150 EFI
R$ 513
↑
FREE 150 EFI
Baixa
↑
Custo de manutenção
URBAN 150 EFI
Baixa
↓
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