Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
muitoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Honda Pop 110i ES 2026
De R$ 124 a R$ 498/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Trident 660 2026
De R$ 509 a R$ 2.035/ano
Detalhes técnicos
Honda Pop 110i ES
|
Triumph Trident 660
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Pop 110i ES
109.5 cc
↓
Cilindrada
Trident 660
660 cc
↑
Pop 110i ES
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Trident 660
Tricilíndrico
Pop 110i ES
8.4 cv
↓
Potência
Trident 660
81 cv
↑
Pop 110i ES
0.95 kgf·m
↓
Torque
Trident 660
6.53 kgf·m
↑
Pop 110i ES
Baixas rotações
Entrega de torque
Trident 660
Médias rotações
Pop 110i ES
10.36 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Trident 660
2.33 kg/cv
↓
Pop 110i ES
4 marchas • semi-automático
↓
Câmbio
Trident 660
6 marchas
↑
Pop 110i ES
90 km/h
↓
Velocidade máxima
Trident 660
210 km/h
↑
Peso e dimensões
Pop 110i ES
87 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Trident 660
189 kg
↑
Pop 110i ES
150 kg
↓
Carga útil
Trident 660
205 kg
↑
Pop 110i ES
755 mm
Largura
Trident 660
-
Pop 110i ES
Aro 17"
Aro dianteiro
Trident 660
Aro 17"
Pop 110i ES
Aro 14"
Aro traseiro
Trident 660
Aro 17"
Pop 110i ES
60/100-17
Pneu dianteiro
Trident 660
120/70ZR17
Pop 110i ES
80/100-14
Pneu traseiro
Trident 660
180/55ZR17
Pop 110i ES
Passa
Corredor
Trident 660
Sem dado
Pop 110i ES
745 mm
↓
Altura do banco
Trident 660
805 mm
↑
Pop 110i ES
137 mm
↓
Distância do solo
Trident 660
150 mm
↑
Autonomia e uso diário
Pop 110i ES
4.2 L
↓
Tanque
Trident 660
14 L
↑
Pop 110i ES
50 km/L
↑
Consumo estimado
Trident 660
22 km/L
↓
Pop 110i ES
210 km
↓
Autonomia estimada
Trident 660
308 km
↑
Suspensão
Pop 110i ES
Garfo telescópico 100 mm
↓
Suspensão dianteira
Trident 660
Garfo telescopico invertido Showa 120 mm
↑
Pop 110i ES
Monoamortecedor 86 mm
–
Suspensão traseira
Trident 660
Monoamortecedor Showa 133.5 mm
–
Freios e segurança
Pop 110i ES
CBS
↓
Sistema de freios
Trident 660
ABS
↑
Pop 110i ES
Tambor 110 mm
↓
Freio dianteiro
Trident 660
Disco duplo 310 mm
↑
Pop 110i ES
Tambor 110 mm
↓
Freio traseiro
Trident 660
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Pop 110i ES
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
Trident 660
Regular
↓
Pop 110i ES
55 anos
↑
Tempo no Brasil
Trident 660
14 anos
↓
Pop 110i ES
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Trident 660
6.5/10
↓
Pop 110i ES
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Trident 660
2 anos
↓
Custo
Pop 110i ES
2026
–
Ano do modelo
Trident 660
2026
–
Pop 110i ES
R$ 12.439
↓
Custo (compra)
Trident 660
R$ 50.876
↑
Pop 110i ES
R$ 311
↓
IPVA anual (estimado)
Trident 660
R$ 1.272
↑
Pop 110i ES
Baixa
↓
Custo de manutenção
Trident 660
Alta
↑
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