Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
maiscavalos
muitoconfiável
maistorque
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda XR300L Tornado 2026
De R$ 319 a R$ 1.275/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray JET SS EFI 2026
De R$ 105 a R$ 420/ano
Detalhes técnicos
Honda XR300L Tornado
|
Shineray JET SS EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
XR300L Tornado
293.5 cc
↑
Cilindrada
JET SS EFI
123.67 cc
↓
XR300L Tornado
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
JET SS EFI
Monocilíndrico
XR300L Tornado
24.3 cv
↑
Potência
JET SS EFI
8 cv
↓
XR300L Tornado
2.7 kgf·m
↑
Torque
JET SS EFI
0.92 kgf·m
↓
XR300L Tornado
-
Entrega de torque
JET SS EFI
Baixas rotações
XR300L Tornado
A ar
Refrigeração
JET SS EFI
A ar
XR300L Tornado
6.30 kg/cv
↓
Relação peso x potência
JET SS EFI
13.25 kg/cv
↑
XR300L Tornado
6 marchas
↑
Câmbio
JET SS EFI
4 marchas
↓
XR300L Tornado
139 km/h
↑
Velocidade máxima
JET SS EFI
95 km/h
↓
Peso e dimensões
XR300L Tornado
153 kg
↑
Peso em ordem de marcha
JET SS EFI
106 kg
↓
XR300L Tornado
159 kg
↑
Carga útil
JET SS EFI
150 kg
↓
XR300L Tornado
828 mm
↑
Largura
JET SS EFI
660 mm
↓
XR300L Tornado
Raiada
Tipo de roda
JET SS EFI
Liga leve
XR300L Tornado
Aro 21"
Aro dianteiro
JET SS EFI
Aro 17"
XR300L Tornado
Aro 18"
Aro traseiro
JET SS EFI
Aro 14"
XR300L Tornado
90/90-21
Pneu dianteiro
JET SS EFI
-
XR300L Tornado
120/80-18
Pneu traseiro
JET SS EFI
-
XR300L Tornado
Passa apertada
↓
Corredor
JET SS EFI
Passa bem
↑
XR300L Tornado
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
JET SS EFI
Pode bater
↓
XR300L Tornado
890 mm
↑
Altura do banco
JET SS EFI
760 mm
↓
XR300L Tornado
268 mm
↑
Distância do solo
JET SS EFI
140 mm
↓
Autonomia e uso diário
XR300L Tornado
13.8 L
↑
Tanque
JET SS EFI
10 L
↓
XR300L Tornado
27 km/L
↓
Consumo estimado
JET SS EFI
35 km/L
↑
XR300L Tornado
373 km
↑
Autonomia estimada
JET SS EFI
350 km
↓
Suspensão
XR300L Tornado
Garfo telescópico 245 mm
↑
Suspensão dianteira
JET SS EFI
Garfo telescópico 100 mm
↓
XR300L Tornado
Pro-Link 227 mm
↑
Suspensão traseira
JET SS EFI
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
↓
Freios e segurança
XR300L Tornado
ABS
↑
Sistema de freios
JET SS EFI
Convencional
↓
XR300L Tornado
Disco 256 mm
↑
Freio dianteiro
JET SS EFI
Disco
↓
XR300L Tornado
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
JET SS EFI
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
XR300L Tornado
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
JET SS EFI
Atenção
↓
XR300L Tornado
55 anos
↑
Tempo no Brasil
JET SS EFI
20 anos
↓
XR300L Tornado
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
JET SS EFI
6.8/10
↓
XR300L Tornado
3 anos
↑
Garantia de fábrica
JET SS EFI
1 ano
↓
Custo
XR300L Tornado
2026
–
Ano do modelo
JET SS EFI
2026
–
XR300L Tornado
R$ 31.883
↑
Custo (compra)
JET SS EFI
R$ 10.505
↓
XR300L Tornado
R$ 797
↑
IPVA anual (estimado)
JET SS EFI
R$ 263
↓
XR300L Tornado
Baixa
–
Custo de manutenção
JET SS EFI
Baixa
–
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