Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
baixocusto
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Honda XR300L Tornado 2026
De R$ 319 a R$ 1.275/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Suzuki DL 800 DE V-Strom 2026
De R$ 641 a R$ 2.565/ano
Detalhes técnicos
Honda XR300L Tornado
|
Suzuki DL 800 DE V-Strom
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
XR300L Tornado
293.5 cc
↓
Cilindrada
DL 800 DE V-Strom
776 cc
↑
XR300L Tornado
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
DL 800 DE V-Strom
Bicilíndrico
XR300L Tornado
24.3 cv
↓
Potência
DL 800 DE V-Strom
84 cv
↑
XR300L Tornado
2.7 kgf·m
↓
Torque
DL 800 DE V-Strom
7.96 kgf·m
↑
XR300L Tornado
-
Entrega de torque
DL 800 DE V-Strom
Médias rotações
XR300L Tornado
A ar
Refrigeração
DL 800 DE V-Strom
-
XR300L Tornado
6.30 kg/cv
↑
Relação peso x potência
DL 800 DE V-Strom
2.77 kg/cv
↓
XR300L Tornado
6 marchas
–
Câmbio
DL 800 DE V-Strom
6 marchas
–
XR300L Tornado
139 km/h
↓
Velocidade máxima
DL 800 DE V-Strom
195 km/h
↑
Peso e dimensões
XR300L Tornado
153 kg
↓
Peso em ordem de marcha
DL 800 DE V-Strom
233 kg
↑
XR300L Tornado
159 kg
↓
Carga útil
DL 800 DE V-Strom
210 kg
↑
XR300L Tornado
828 mm
↓
Largura
DL 800 DE V-Strom
975 mm
↑
XR300L Tornado
Raiada
Tipo de roda
DL 800 DE V-Strom
-
XR300L Tornado
Aro 21"
Aro dianteiro
DL 800 DE V-Strom
Aro 21"
XR300L Tornado
Aro 18"
Aro traseiro
DL 800 DE V-Strom
Aro 17"
XR300L Tornado
90/90-21
Pneu dianteiro
DL 800 DE V-Strom
90/90-21
XR300L Tornado
120/80-18
Pneu traseiro
DL 800 DE V-Strom
150/70R17
XR300L Tornado
Passa apertada
↑
Corredor
DL 800 DE V-Strom
Apertada demais
↓
XR300L Tornado
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
DL 800 DE V-Strom
Passa por cima
–
XR300L Tornado
890 mm
↑
Altura do banco
DL 800 DE V-Strom
855 mm
↓
XR300L Tornado
268 mm
↑
Distância do solo
DL 800 DE V-Strom
220 mm
↓
Autonomia e uso diário
XR300L Tornado
13.8 L
↓
Tanque
DL 800 DE V-Strom
20 L
↑
XR300L Tornado
27 km/L
↑
Consumo estimado
DL 800 DE V-Strom
22 km/L
↓
XR300L Tornado
373 km
↓
Autonomia estimada
DL 800 DE V-Strom
440 km
↑
Suspensão
XR300L Tornado
Garfo telescópico 245 mm
↓
Suspensão dianteira
DL 800 DE V-Strom
Garfo telescopico invertido Showa 220 mm
↑
XR300L Tornado
Pro-Link 227 mm
↓
Suspensão traseira
DL 800 DE V-Strom
Monoamortecedor link-type 220 mm
↑
Freios e segurança
XR300L Tornado
ABS
–
Sistema de freios
DL 800 DE V-Strom
ABS
–
XR300L Tornado
Disco 256 mm
↓
Freio dianteiro
DL 800 DE V-Strom
Disco duplo 310 mm
↑
XR300L Tornado
Disco 220 mm
↓
Freio traseiro
DL 800 DE V-Strom
Disco 260 mm
↑
Confiabilidade e suporte
XR300L Tornado
Excelente
↑
Confiabilidade da marca
DL 800 DE V-Strom
Regular
↓
XR300L Tornado
55 anos
↑
Tempo no Brasil
DL 800 DE V-Strom
34 anos
↓
XR300L Tornado
8.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
DL 800 DE V-Strom
6.7/10
↓
XR300L Tornado
3 anos
↑
Garantia de fábrica
DL 800 DE V-Strom
2 anos
↓
Custo
XR300L Tornado
2026
–
Ano do modelo
DL 800 DE V-Strom
2026
–
XR300L Tornado
R$ 31.883
↓
Custo (compra)
DL 800 DE V-Strom
R$ 64.119
↑
XR300L Tornado
R$ 797
↓
IPVA anual (estimado)
DL 800 DE V-Strom
R$ 1.603
↑
XR300L Tornado
Baixa
↓
Custo de manutenção
DL 800 DE V-Strom
Média
↑
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