Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A

Moto B

Personalizar por perfil de uso

Perfil de uso

Neutro Estrada Fora de estrada Garupa Misto Motoboy Primeira moto Urbano Viajante

Melhor opção

Honda

XR300L Tornado

Trail • 2026

R$ 32.012 • atualizado em: 02/05/2026

Destaques

maiscavalos muitoconfiável maistorque maiscarga

Cuidados

Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.

Simular gastos

Yamaha

Crosser 150 S

Trail • 2026

R$ 21.290 (aprox.)

Destaques

motorequilibrado muitoconfiável maiseconômica maisleve

Cuidados

Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.

Simular gastos

IPVA

Honda XR300L Tornado 2026

De R$ 320 a R$ 1.280/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Crosser 150 S 2026

De R$ 213 a R$ 852/ano

Detalhes técnicos

	Honda XR300L Tornado	Yamaha Crosser 150 S
Motor e desempenho XR300L Tornado 293.5 cc ↑ Cilindrada Crosser 150 S 149 cc ↓ XR300L Tornado Monocilíndrico Arquitetura do motor Crosser 150 S Monocilíndrico XR300L Tornado 24.3 cv ↑ Potência Crosser 150 S 11.7 cv ↓ XR300L Tornado 2.7 kgf·m ↑ Torque Crosser 150 S 1.3 kgf·m ↓ XR300L Tornado - Entrega de torque Crosser 150 S Médias rotações XR300L Tornado A ar Refrigeração Crosser 150 S Líquida XR300L Tornado 6.30 kg/cv ↓ Relação peso x potência Crosser 150 S 11.45 kg/cv ↑ XR300L Tornado 6 marchas ↑ Câmbio Crosser 150 S 5 marchas ↓ XR300L Tornado 139 km/h ↑ Velocidade máxima Crosser 150 S 115 km/h ↓ Peso e dimensões XR300L Tornado 153 kg ↑ Peso em ordem de marcha Crosser 150 S 134 kg ↓ XR300L Tornado 159 kg ↑ Carga útil Crosser 150 S 157 kg ↓ XR300L Tornado 828 mm ↓ Largura Crosser 150 S 830 mm ↑ XR300L Tornado Raiada Tipo de roda Crosser 150 S Raiada XR300L Tornado Passa apertada – Corredor Crosser 150 S Passa apertada – XR300L Tornado Passa por cima – Linha dos retrovisores Crosser 150 S Passa por cima – XR300L Tornado 890 mm ↑ Altura do banco Crosser 150 S 840 mm ↓ XR300L Tornado 268 mm ↑ Distância do solo Crosser 150 S 230 mm ↓ Autonomia e uso diário XR300L Tornado 13.8 L ↑ Tanque Crosser 150 S 12 L ↓ XR300L Tornado 27 km/L ↓ Consumo estimado Crosser 150 S 40 km/L ↑ XR300L Tornado 373 km ↓ Autonomia estimada Crosser 150 S 480 km ↑ Suspensão XR300L Tornado Garfo telescópico 245 mm ↑ Suspensão dianteira Crosser 150 S Garfo telescópico 180 mm ↓ XR300L Tornado Pro-Link 227 mm ↓ Suspensão traseira Crosser 150 S Monoamortecedor Monocross 160 mm ↑ Freios e segurança XR300L Tornado ABS – Sistema de freios Crosser 150 S ABS – XR300L Tornado Disco 256 mm ↑ Freio dianteiro Crosser 150 S Disco 245 mm ↓ XR300L Tornado Disco 220 mm ↑ Freio traseiro Crosser 150 S Disco 130 mm ↓ Confiabilidade e suporte XR300L Tornado Excelente – Confiabilidade da marca Crosser 150 S Excelente – XR300L Tornado 55 anos ↓ Tempo no Brasil Crosser 150 S 56 anos ↑ XR300L Tornado 8.8/10 ↓ Nota no Reclame Aqui Crosser 150 S 8.9/10 ↑ Custo XR300L Tornado 2026 – Ano do modelo Crosser 150 S 2026 – XR300L Tornado R$ 32.012 ↑ Custo (compra) Crosser 150 S R$ 21.290 ↓ XR300L Tornado R$ 800 ↑ IPVA anual (estimado) Crosser 150 S R$ 532 ↓ XR300L Tornado Baixa ↑ Custo de manutenção Crosser 150 S Baixa ↓

Descubra o que muda de verdadeentre duas motos

Resultado da comparação

IPVA

Motor e desempenho

Peso e dimensões

Autonomia e uso diário

Suspensão

Freios e segurança

Confiabilidade e suporte

Custo

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos