Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
maiscavalos
muitoconfiável
maistorque
maiscarga
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Honda XR300L Tornado Special Edition 2026
De R$ 326 a R$ 1.304/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Crosser 150 S 2026
De R$ 213 a R$ 852/ano
Detalhes técnicos
Honda XR300L Tornado Special Edition
|
Yamaha Crosser 150 S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
XR300L Tornado Special Edition
293.5 cc
↑
Cilindrada
Crosser 150 S
149 cc
↓
XR300L Tornado Special Edition
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Crosser 150 S
Monocilíndrico
XR300L Tornado Special Edition
24.3 cv
↑
Potência
Crosser 150 S
11.7 cv
↓
XR300L Tornado Special Edition
2.7 kgf·m
↑
Torque
Crosser 150 S
1.3 kgf·m
↓
XR300L Tornado Special Edition
-
Entrega de torque
Crosser 150 S
Médias rotações
XR300L Tornado Special Edition
A ar
Refrigeração
Crosser 150 S
Líquida
XR300L Tornado Special Edition
6.30 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Crosser 150 S
11.45 kg/cv
↑
XR300L Tornado Special Edition
6 marchas
↑
Câmbio
Crosser 150 S
5 marchas
↓
XR300L Tornado Special Edition
139 km/h
↑
Velocidade máxima
Crosser 150 S
115 km/h
↓
Peso e dimensões
XR300L Tornado Special Edition
153 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Crosser 150 S
134 kg
↓
XR300L Tornado Special Edition
159 kg
↑
Carga útil
Crosser 150 S
157 kg
↓
XR300L Tornado Special Edition
828 mm
↓
Largura
Crosser 150 S
830 mm
↑
XR300L Tornado Special Edition
Raiada
Tipo de roda
Crosser 150 S
Raiada
XR300L Tornado Special Edition
Passa apertada
–
Corredor
Crosser 150 S
Passa apertada
–
XR300L Tornado Special Edition
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
Crosser 150 S
Passa por cima
–
XR300L Tornado Special Edition
890 mm
↑
Altura do banco
Crosser 150 S
840 mm
↓
XR300L Tornado Special Edition
268 mm
↑
Distância do solo
Crosser 150 S
230 mm
↓
Autonomia e uso diário
XR300L Tornado Special Edition
13.8 L
↑
Tanque
Crosser 150 S
12 L
↓
XR300L Tornado Special Edition
27 km/L
↓
Consumo estimado
Crosser 150 S
40 km/L
↑
XR300L Tornado Special Edition
373 km
↓
Autonomia estimada
Crosser 150 S
480 km
↑
Suspensão
XR300L Tornado Special Edition
Garfo telescópico 245 mm
↑
Suspensão dianteira
Crosser 150 S
Garfo telescópico 180 mm
↓
XR300L Tornado Special Edition
Pro-Link 227 mm
↓
Suspensão traseira
Crosser 150 S
Monoamortecedor Monocross 160 mm
↑
Freios e segurança
XR300L Tornado Special Edition
ABS
–
Sistema de freios
Crosser 150 S
ABS
–
XR300L Tornado Special Edition
Disco 256 mm
↑
Freio dianteiro
Crosser 150 S
Disco 245 mm
↓
XR300L Tornado Special Edition
Disco 220 mm
↑
Freio traseiro
Crosser 150 S
Disco 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
XR300L Tornado Special Edition
Excelente
–
Confiabilidade da marca
Crosser 150 S
Excelente
–
XR300L Tornado Special Edition
55 anos
↓
Tempo no Brasil
Crosser 150 S
56 anos
↑
XR300L Tornado Special Edition
8.8/10
↓
Nota no Reclame Aqui
Crosser 150 S
8.9/10
↑
Custo
XR300L Tornado Special Edition
2026
–
Ano do modelo
Crosser 150 S
2026
–
XR300L Tornado Special Edition
R$ 32.601
↑
Custo (compra)
Crosser 150 S
R$ 21.290
↓
XR300L Tornado Special Edition
R$ 815
↑
IPVA anual (estimado)
Crosser 150 S
R$ 532
↓
XR300L Tornado Special Edition
Baixa
↑
Custo de manutenção
Crosser 150 S
Baixa
↓
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