NucleoMotor

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entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

Ninja 500 SE vs Street Triple 765 RS 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde Ninja 500 SE e Street Triple 765 RS levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

Melhor opção
Kawasaki Ninja 500 SE
Kawasaki
Sport • 2026
R$ 41.005 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado baixocusto maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Simular gastos
Triumph Street Triple 765 RS
Triumph
Naked • 2026
R$ 69.060 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos

IPVA

Kawasaki Ninja 500 SE 2026

De R$ 410 a R$ 1.640/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Street Triple 765 RS 2026

De R$ 691 a R$ 2.762/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Ninja 500 SE 451 cc
Cilindrada
Ninja 500 SE Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Street Triple 765 RS Tricilíndrico
Ninja 500 SE 45 cv
Potência
Ninja 500 SE 4.3 kgf·m
Torque
Street Triple 765 RS 8.16 kgf·m
Ninja 500 SE Médias rotações
Entrega de torque
Street Triple 765 RS Altas rotações
Ninja 500 SE Líquida
Refrigeração
Ninja 500 SE 3.80 kg/cv
Relação peso x potência
Street Triple 765 RS 1.45 kg/cv
Ninja 500 SE 6 marchas
Câmbio
Street Triple 765 RS 6 marchas
Ninja 500 SE Corrente
Transmissão final
Ninja 500 SE 185 km/h
Velocidade máxima
Street Triple 765 RS 250 km/h

Peso e dimensões

Ninja 500 SE 171 kg
Peso em ordem de marcha
Ninja 500 SE 180 kg
Carga útil
Ninja 500 SE 730 mm
Largura
Ninja 500 SE Liga leve
Tipo de roda
Ninja 500 SE Aro 17"
Aro dianteiro
Ninja 500 SE Aro 17"
Aro traseiro
Ninja 500 SE 110/70R17 M/C 54H Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Ninja 500 SE 150/60 R17 M/C 66H Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Ninja 500 SE Passa
Corredor
Ninja 500 SE 785 mm
Altura do banco
Ninja 500 SE 145 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

Ninja 500 SE 14 L
Tanque
Ninja 500 SE 27 km/L
Consumo estimado
Street Triple 765 RS 19 km/L
Ninja 500 SE 378 km
Autonomia estimada

Suspensão

Ninja 500 SE Garfo telescópico 120 mm
Suspensão dianteira
Street Triple 765 RS Garfo telescopico invertido Showa 41 mm 115 mm
Ninja 500 SE Monoamortecedor 130 mm
Suspensão traseira
Street Triple 765 RS Amortecedor Ohlins STX40 131.2 mm

Freios e segurança

Ninja 500 SE ABS
Sistema de freios
Ninja 500 SE Disco 310 mm
Freio dianteiro
Street Triple 765 RS Disco duplo 310 mm
Ninja 500 SE Disco 220 mm
Freio traseiro
Street Triple 765 RS Disco 220 mm
Ninja 500 SE Não
Controle de tração

Confiabilidade e suporte

Ninja 500 SE Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Ninja 500 SE 18 anos
Tempo no Brasil
Street Triple 765 RS 14 anos
Ninja 500 SE Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Ninja 500 SE 2 anos restantes
Garantia de fábrica
Street Triple 765 RS 2 anos restantes

Custo

Ninja 500 SE 2026
Ano do modelo
Ninja 500 SE R$ 41.005
Custo (compra)
Street Triple 765 RS R$ 69.060
Ninja 500 SE R$ 1.025
IPVA anual (estimado)
Street Triple 765 RS R$ 1.727
Ninja 500 SE Média
Custo de manutenção
Perfil de uso