NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
Personalizar por perfil
Perfil de uso

Resultado da comparação

Melhor opção
Kawasaki Z500 SE
Kawasaki
Z500 SE
Naked • 2026
R$ 38.038 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado maiscavalos maistorque corredormelhor
Cuidados
  • Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
  • Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
Simular gastos
Zontes GK 350
Zontes
GK 350
Naked • 2026
R$ 29.580 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiseconômica manutençãosimples
Cuidados
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos

IPVA

Kawasaki Z500 SE 2026

De R$ 380 a R$ 1.522/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes GK 350 2026

De R$ 296 a R$ 1.183/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Kawasaki Z500 SE Kawasaki Z500 SE
Foto lateral - Zontes GK 350 Zontes GK 350

Motor e desempenho

Z500 SE 451 cc ↑
Cilindrada
GK 350 348 cc ↓
Z500 SE Bicilíndrico
Arquitetura do motor
GK 350 Monocilíndrico
Z500 SE 45 cv ↑
Potência
GK 350 41 cv ↓
Z500 SE 4.3 kgf·m ↑
Torque
GK 350 3.34 kgf·m ↓
Z500 SE Médias rotações
Entrega de torque
GK 350 Baixas rotações
Z500 SE Líquida
Refrigeração
GK 350 Líquida
Z500 SE 3.71 kg/cv ↓
Relação peso x potência
GK 350 4.59 kg/cv ↑
Z500 SE 6 marchas –
Câmbio
GK 350 6 marchas –
Z500 SE Corrente
Transmissão final
GK 350 Corrente
Z500 SE 185 km/h ↑
Velocidade máxima
GK 350 175 km/h ↓

Peso e dimensões

Z500 SE 167 kg ↓
Peso em ordem de marcha
GK 350 188 kg ↑
Z500 SE 180 kg ↑
Carga útil
GK 350 150 kg ↓
Z500 SE 800 mm ↓
Largura
GK 350 845 mm ↑
Z500 SE Liga leve
Tipo de roda
GK 350 Liga leve
Z500 SE Aro 17"
Aro dianteiro
GK 350 Aro 17"
Z500 SE Aro 17"
Aro traseiro
GK 350 Aro 17"
Z500 SE 110/70-17 M/C 54S Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
GK 350 Consultar preços ↗Publi. 120/70 ZR17 M/C 58W
Z500 SE 150/60 R17 M/C 66H Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
GK 350 Consultar preços ↗Publi. 160/60 ZR17 M/C 69W
Z500 SE Passa ↑
Corredor
GK 350 Passa apertada ↓
Z500 SE 785 mm ↓
Altura do banco
GK 350 795 mm ↑
Z500 SE 145 mm ↓
Distância do solo
GK 350 170 mm ↑

Autonomia e uso diário

Z500 SE 14 L ↓
Tanque
GK 350 16.5 L ↑
Z500 SE 28 km/L ↓
Consumo estimado
GK 350 30 km/L ↑
Z500 SE 392 km ↓
Autonomia estimada
GK 350 495 km ↑

Suspensão

Z500 SE Garfo telescópico 120 mm ↓
Suspensão dianteira
GK 350 Garfo telescópico invertido ↑
Z500 SE Monoamortecedor 130 mm ↑
Suspensão traseira
GK 350 Monoamortecedor ↓

Freios e segurança

Z500 SE ABS –
Sistema de freios
GK 350 ABS –
Z500 SE Disco 310 mm ↓
Freio dianteiro
GK 350 Disco 320 mm ↑
Z500 SE Disco 220 mm ↓
Freio traseiro
GK 350 Disco 265 mm ↑
Z500 SE Não –
Controle de tração
GK 350 Não –

Confiabilidade e suporte

Z500 SE Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
GK 350 Regular
Z500 SE 18 anos ↑
Tempo no Brasil
GK 350 3 anos ↓
Z500 SE Sem nota
Nota no Reclame Aqui
GK 350 6.0/10
Z500 SE 2 anos restantes –
Garantia de fábrica
GK 350 2 anos restantes –

Custo

Z500 SE 2026 –
Ano do modelo
GK 350 2026 –
Z500 SE R$ 38.038 ↑
Custo (compra)
GK 350 R$ 29.580 ↓
Z500 SE R$ 951 ↑
IPVA anual (estimado)
GK 350 R$ 740 ↓
Z500 SE Média ↑
Custo de manutenção
GK 350 Média ↓
Perfil de uso