NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Moto Morini Alltrhike 450
Moto Morini
Adventure • 2026
-
Destaques
motortorcudo baixocusto maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Manutenção Alta, com maior chance de gasto e parada.
Simular gastos
Melhor opção
Suzuki DL 800 DE V-Strom
Suzuki
Adventure • 2026
R$ 63.045 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorequilibrado confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Simular gastos

IPVA

Moto Morini Alltrhike 450 2026

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki DL 800 DE V-Strom 2026

De R$ 630 a R$ 2.522/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

Alltrhike 450 450 cc
Cilindrada
DL 800 DE V-Strom 776 cc
Alltrhike 450 Bicilíndrico
Arquitetura do motor
DL 800 DE V-Strom Bicilíndrico
Alltrhike 450 44.2 cv
Potência
DL 800 DE V-Strom 84 cv
Alltrhike 450 4.49 kgf·m
Torque
DL 800 DE V-Strom 7.96 kgf·m
Alltrhike 450 Baixas rotações
Entrega de torque
DL 800 DE V-Strom Médias rotações
Alltrhike 450 Líquida
Refrigeração
Alltrhike 450 3.85 kg/cv
Relação peso x potência
DL 800 DE V-Strom 2.77 kg/cv
Alltrhike 450 6 marchas
Câmbio
DL 800 DE V-Strom 6 marchas
Alltrhike 450 Corrente
Transmissão final
Alltrhike 450 155 km/h
Velocidade máxima
DL 800 DE V-Strom 195 km/h

Peso e dimensões

Alltrhike 450 170 kg
Peso em ordem de marcha
DL 800 DE V-Strom 233 kg
Alltrhike 450 204 kg
Carga útil
DL 800 DE V-Strom 210 kg
Alltrhike 450 855 mm
Largura
DL 800 DE V-Strom 975 mm
Alltrhike 450 Raiada
Tipo de roda
Alltrhike 450 Aro 21"
Aro dianteiro
Alltrhike 450 Aro 18"
Aro traseiro
Pneu dianteiro
DL 800 DE V-Strom Consultar preços ↗Publi. 90/90-21 com câmara
Pneu traseiro
DL 800 DE V-Strom Consultar preços ↗Publi. 150/70R17 com câmara
Alltrhike 450 Passa apertada
Corredor
DL 800 DE V-Strom Apertada demais
Alltrhike 450 Passa por cima
Linha dos retrovisores
DL 800 DE V-Strom Passa por cima
Alltrhike 450 847 mm
Altura do banco
DL 800 DE V-Strom 855 mm
Alltrhike 450 220 mm
Distância do solo
DL 800 DE V-Strom 220 mm

Autonomia e uso diário

Alltrhike 450 18 L
Tanque
Alltrhike 450 28 km/L
Consumo estimado
DL 800 DE V-Strom 22 km/L
Alltrhike 450 504 km
Autonomia estimada
DL 800 DE V-Strom 440 km

Suspensão

Alltrhike 450 Garfo invertido Kayaba 41 mm, curso 210 mm
Suspensão dianteira
DL 800 DE V-Strom Garfo telescopico invertido Showa 220 mm
Alltrhike 450 Monoamortecedor Kayaba com link progressivo, curso 190 mm
Suspensão traseira
DL 800 DE V-Strom Monoamortecedor link-type 220 mm

Freios e segurança

Alltrhike 450 ABS desligavel
Sistema de freios
Alltrhike 450 Disco 320 mm, 4 pistões
Freio dianteiro
DL 800 DE V-Strom Disco duplo 310 mm
Alltrhike 450 Disco 255 mm, 2 pistões
Freio traseiro
DL 800 DE V-Strom Disco 260 mm
Alltrhike 450 Não
Controle de tração

Confiabilidade e suporte

Alltrhike 450 Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Alltrhike 450 Sem dado
Tempo no Brasil
Alltrhike 450 Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Alltrhike 450 2 anos restantes
Garantia de fábrica
DL 800 DE V-Strom 2 anos restantes

Custo

Alltrhike 450 2026
Ano do modelo
Custo (compra)
DL 800 DE V-Strom R$ 63.045
Alltrhike 450 R$ 0
IPVA anual (estimado)
DL 800 DE V-Strom R$ 1.576
Alltrhike 450 Alta
Custo de manutenção
DL 800 DE V-Strom Média
Perfil de uso