Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
maistorque
maiscarga
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
corredormelhor
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Moto Morini X-Cape 650 2026
De R$ 485 a R$ 1.940/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Shineray STORM EFI 2026
De R$ 199 a R$ 796/ano
Detalhes técnicos
Moto Morini X-Cape 650
|
Shineray STORM EFI
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
X-Cape 650
649 cc
↑
Cilindrada
STORM EFI
198.1 cc
↓
X-Cape 650
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
STORM EFI
Monocilíndrico
X-Cape 650
60 cv
↑
Potência
STORM EFI
20.4 cv
↓
X-Cape 650
5.6 kgf·m
↑
Torque
STORM EFI
1.84 kgf·m
↓
X-Cape 650
Baixas rotações
Entrega de torque
STORM EFI
Baixas rotações
X-Cape 650
Líquida
Refrigeração
STORM EFI
Líquida
X-Cape 650
3.55 kg/cv
↓
Relação peso x potência
STORM EFI
7.06 kg/cv
↑
X-Cape 650
6 marchas
–
Câmbio
STORM EFI
6 marchas
–
X-Cape 650
170 km/h
↑
Velocidade máxima
STORM EFI
125 km/h
↓
Peso e dimensões
X-Cape 650
213 kg
↑
Peso em ordem de marcha
STORM EFI
144 kg
↓
X-Cape 650
171 kg
↑
Carga útil
STORM EFI
150 kg
↓
X-Cape 650
900 mm
↑
Largura
STORM EFI
780 mm
↓
X-Cape 650
Raiada
Tipo de roda
STORM EFI
Liga leve
X-Cape 650
Aro 19"
Aro dianteiro
STORM EFI
Aro 17"
X-Cape 650
Aro 17"
Aro traseiro
STORM EFI
Aro 17"
X-Cape 650
110/80-19
Pneu dianteiro
STORM EFI
-
X-Cape 650
150/70-17
Pneu traseiro
STORM EFI
-
X-Cape 650
Apertada demais
↓
Corredor
STORM EFI
Passa
↑
X-Cape 650
Passa por cima
↑
Linha dos retrovisores
STORM EFI
Passa com cuidado
↓
X-Cape 650
845 mm
↑
Altura do banco
STORM EFI
800 mm
↓
X-Cape 650
190 mm
↑
Distância do solo
STORM EFI
170 mm
↓
Autonomia e uso diário
X-Cape 650
18 L
↑
Tanque
STORM EFI
13 L
↓
X-Cape 650
20 km/L
↓
Consumo estimado
STORM EFI
32 km/L
↑
X-Cape 650
360 km
↓
Autonomia estimada
STORM EFI
416 km
↑
Suspensão
X-Cape 650
Garfo invertido Marzocchi 50 mm, curso 175 mm
↑
Suspensão dianteira
STORM EFI
Garfo telescópico invertido
↓
X-Cape 650
Monoamortecedor Kayaba, curso 165 mm
↑
Suspensão traseira
STORM EFI
Monoamortecedor
↓
Freios e segurança
X-Cape 650
ABS desligavel
–
Sistema de freios
STORM EFI
ABS
–
X-Cape 650
Disco duplo 298 mm, pinças Brembo de 2 pistões
↑
Freio dianteiro
STORM EFI
Disco
↓
X-Cape 650
Disco 255 mm, pinça Brembo de 2 pistões
↑
Freio traseiro
STORM EFI
Disco
↓
Confiabilidade e suporte
X-Cape 650
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
STORM EFI
Atenção
X-Cape 650
Sem dado
Tempo no Brasil
STORM EFI
20 anos
X-Cape 650
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
STORM EFI
6.8/10
X-Cape 650
2 anos
↑
Garantia de fábrica
STORM EFI
1 ano
↓
Custo
X-Cape 650
2026
–
Ano do modelo
STORM EFI
2026
–
X-Cape 650
R$ 48.500
↑
Custo (compra)
STORM EFI
R$ 19.899
↓
X-Cape 650
R$ 1.213
↑
IPVA anual (estimado)
STORM EFI
R$ 497
↓
X-Cape 650
Alta
↑
Custo de manutenção
STORM EFI
Média
↓
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