Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
maistorque
maisautonomia
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Média para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Moto Morini X-Cape 650 2026
De R$ 485 a R$ 1.940/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Scrambler 400 X 2026
De R$ 308 a R$ 1.232/ano
Detalhes técnicos
Moto Morini X-Cape 650
|
Triumph Scrambler 400 X
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
X-Cape 650
649 cc
↑
Cilindrada
Scrambler 400 X
398.15 cc
↓
X-Cape 650
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Scrambler 400 X
Monocilíndrico
X-Cape 650
60 cv
↑
Potência
Scrambler 400 X
40 cv
↓
X-Cape 650
5.6 kgf·m
↑
Torque
Scrambler 400 X
3.83 kgf·m
↓
X-Cape 650
Baixas rotações
Entrega de torque
Scrambler 400 X
Baixas rotações
X-Cape 650
Líquida
Refrigeração
Scrambler 400 X
Líquida
X-Cape 650
3.55 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Scrambler 400 X
4.47 kg/cv
↑
X-Cape 650
6 marchas
–
Câmbio
Scrambler 400 X
6 marchas
–
X-Cape 650
170 km/h
↑
Velocidade máxima
Scrambler 400 X
160 km/h
↓
Peso e dimensões
X-Cape 650
213 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Scrambler 400 X
179 kg
↓
X-Cape 650
171 kg
↓
Carga útil
Scrambler 400 X
174 kg
↑
X-Cape 650
900 mm
↓
Largura
Scrambler 400 X
901 mm
↑
X-Cape 650
Raiada
Tipo de roda
Scrambler 400 X
Raiada
X-Cape 650
Aro 19"
Aro dianteiro
Scrambler 400 X
Aro 19"
X-Cape 650
Aro 17"
Aro traseiro
Scrambler 400 X
Aro 17"
X-Cape 650
110/80-19
Pneu dianteiro
Scrambler 400 X
100/90-19
X-Cape 650
150/70-17
Pneu traseiro
Scrambler 400 X
140/80-17
X-Cape 650
Apertada demais
–
Corredor
Scrambler 400 X
Apertada demais
–
X-Cape 650
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
Scrambler 400 X
Passa por cima
–
X-Cape 650
845 mm
↑
Altura do banco
Scrambler 400 X
835 mm
↓
X-Cape 650
190 mm
↓
Distância do solo
Scrambler 400 X
195 mm
↑
Autonomia e uso diário
X-Cape 650
18 L
↑
Tanque
Scrambler 400 X
13 L
↓
X-Cape 650
20 km/L
↓
Consumo estimado
Scrambler 400 X
27 km/L
↑
X-Cape 650
360 km
↑
Autonomia estimada
Scrambler 400 X
351 km
↓
Suspensão
X-Cape 650
Garfo invertido Marzocchi 50 mm, curso 175 mm
↑
Suspensão dianteira
Scrambler 400 X
Garfo telescópico invertido 150 mm
↓
X-Cape 650
Monoamortecedor Kayaba, curso 165 mm
↑
Suspensão traseira
Scrambler 400 X
Monoamortecedor 150 mm
↓
Freios e segurança
X-Cape 650
ABS desligavel
–
Sistema de freios
Scrambler 400 X
ABS
–
X-Cape 650
Disco duplo 298 mm, pinças Brembo de 2 pistões
↑
Freio dianteiro
Scrambler 400 X
Disco 320 mm
↓
X-Cape 650
Disco 255 mm, pinça Brembo de 2 pistões
↑
Freio traseiro
Scrambler 400 X
Disco 230 mm
↓
Confiabilidade e suporte
X-Cape 650
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Scrambler 400 X
Regular
X-Cape 650
Sem dado
Tempo no Brasil
Scrambler 400 X
14 anos
X-Cape 650
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Scrambler 400 X
6.5/10
X-Cape 650
2 anos
–
Garantia de fábrica
Scrambler 400 X
2 anos
–
Custo
X-Cape 650
2026
–
Ano do modelo
Scrambler 400 X
2026
–
X-Cape 650
R$ 48.500
↑
Custo (compra)
Scrambler 400 X
R$ 30.805
↓
X-Cape 650
R$ 1.213
↑
IPVA anual (estimado)
Scrambler 400 X
R$ 770
↓
X-Cape 650
Alta
↑
Custo de manutenção
Scrambler 400 X
Média
↓
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