NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Moto Morini X-Cape 650
Moto Morini
Adventure • 2026
R$ 48.411 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motortorcudo baixocusto manutençãosimples maisleve
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Triumph Tiger 900 Rally Pro
Triumph
Adventure • 2026
R$ 80.352 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
motorgirador confiável  maiscavalos maistorque
Cuidados
  • Linha dos retrovisores menos favorável Tem menos chance de cruzar acima da linha dos retrovisores e depende mais da folga lateral.
  • Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
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IPVA

Moto Morini X-Cape 650 2026

De R$ 484 a R$ 1.936/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

De R$ 804 a R$ 3.214/ano

Detalhes técnicos

Motor e desempenho

X-Cape 650 649 cc
Cilindrada
Tiger 900 Rally Pro 888 cc
X-Cape 650 Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Tiger 900 Rally Pro Tricilíndrico
X-Cape 650 60 cv
Potência
Tiger 900 Rally Pro 108 cv
X-Cape 650 5.6 kgf·m
Torque
Tiger 900 Rally Pro 9.18 kgf·m
X-Cape 650 Baixas rotações
Entrega de torque
Tiger 900 Rally Pro Altas rotações
X-Cape 650 Líquida
Refrigeração
X-Cape 650 3.55 kg/cv
Relação peso x potência
Tiger 900 Rally Pro 2.11 kg/cv
X-Cape 650 6 marchas
Câmbio
Tiger 900 Rally Pro 6 marchas
X-Cape 650 Corrente
Transmissão final
X-Cape 650 170 km/h
Velocidade máxima
Tiger 900 Rally Pro 210 km/h

Peso e dimensões

X-Cape 650 213 kg
Peso em ordem de marcha
Tiger 900 Rally Pro 228 kg
X-Cape 650 171 kg
Carga útil
Tiger 900 Rally Pro 222 kg
X-Cape 650 900 mm
Largura
Tiger 900 Rally Pro 935 mm
X-Cape 650 Raiada
Tipo de roda
X-Cape 650 Aro 19"
Aro dianteiro
X-Cape 650 Aro 17"
Aro traseiro
X-Cape 650 110/80-19 Pirelli Scorpion Rally STR Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Tiger 900 Rally Pro Consultar preços ↗Publi. 100/90 - 19 M/C 57V
X-Cape 650 150/70-17 Pirelli Scorpion Rally STR Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Tiger 900 Rally Pro Consultar preços ↗Publi. 150/70 R17 M/C 69V
X-Cape 650 Apertada demais
Corredor
Tiger 900 Rally Pro Apertada demais
X-Cape 650 Passa por cima
Linha dos retrovisores
Tiger 900 Rally Pro Passa com cuidado
X-Cape 650 845 mm
Altura do banco
Tiger 900 Rally Pro 860 mm
X-Cape 650 190 mm
Distância do solo

Autonomia e uso diário

X-Cape 650 18 L
Tanque
X-Cape 650 20 km/L
Consumo estimado
Tiger 900 Rally Pro 21 km/L
X-Cape 650 360 km
Autonomia estimada
Tiger 900 Rally Pro 420 km

Suspensão

X-Cape 650 Garfo invertido Marzocchi 50 mm, curso 175 mm
Suspensão dianteira
Tiger 900 Rally Pro Garfo telescopico invertido Showa 45 mm 240 mm
X-Cape 650 Monoamortecedor Kayaba, curso 165 mm
Suspensão traseira
Tiger 900 Rally Pro Monoamortecedor Showa 230 mm

Freios e segurança

X-Cape 650 ABS desligavel
Sistema de freios
X-Cape 650 Disco duplo 298 mm, pinças Brembo de 2 pistões
Freio dianteiro
Tiger 900 Rally Pro Disco duplo 320 mm
X-Cape 650 Disco 255 mm, pinça Brembo de 2 pistões
Freio traseiro
Tiger 900 Rally Pro Disco 255 mm
X-Cape 650 Sim
Controle de tração

Confiabilidade e suporte

X-Cape 650 Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
X-Cape 650 Sem dado
Tempo no Brasil
X-Cape 650 Sem nota
Nota no Reclame Aqui
X-Cape 650 2 anos restantes
Garantia de fábrica
Tiger 900 Rally Pro 2 anos restantes

Custo

X-Cape 650 2026
Ano do modelo
X-Cape 650 R$ 48.411
Custo (compra)
Tiger 900 Rally Pro R$ 80.352
X-Cape 650 R$ 1.210
IPVA anual (estimado)
Tiger 900 Rally Pro R$ 2.009
X-Cape 650 Alta
Custo de manutenção
Perfil de uso