Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
maiscavalos
maistorque
maiscarga
Cuidados
- Menos preparada para piso ruim Tem menos margem em valeta, lombada e terra.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
Destaques
motorequilibrado
muitoconfiável
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Moto Morini X-Cape 650 2026
De R$ 485 a R$ 1.940/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Yamaha Crosser 150 S 2026
De R$ 217 a R$ 867/ano
Detalhes técnicos
Moto Morini X-Cape 650
|
Yamaha Crosser 150 S
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
X-Cape 650
649 cc
↑
Cilindrada
Crosser 150 S
149 cc
↓
X-Cape 650
Bicilíndrico
Arquitetura do motor
Crosser 150 S
Monocilíndrico
X-Cape 650
60 cv
↑
Potência
Crosser 150 S
11.7 cv
↓
X-Cape 650
5.6 kgf·m
↑
Torque
Crosser 150 S
1.3 kgf·m
↓
X-Cape 650
Baixas rotações
Entrega de torque
Crosser 150 S
Médias rotações
X-Cape 650
Líquida
Refrigeração
Crosser 150 S
Líquida
X-Cape 650
3.55 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Crosser 150 S
11.45 kg/cv
↑
X-Cape 650
6 marchas
↑
Câmbio
Crosser 150 S
5 marchas
↓
X-Cape 650
170 km/h
↑
Velocidade máxima
Crosser 150 S
115 km/h
↓
Peso e dimensões
X-Cape 650
213 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Crosser 150 S
134 kg
↓
X-Cape 650
171 kg
↑
Carga útil
Crosser 150 S
157 kg
↓
X-Cape 650
900 mm
↑
Largura
Crosser 150 S
830 mm
↓
X-Cape 650
Raiada
Tipo de roda
Crosser 150 S
Raiada
X-Cape 650
Aro 19"
Aro dianteiro
Crosser 150 S
Aro 19"
X-Cape 650
Aro 17"
Aro traseiro
Crosser 150 S
Aro 17"
X-Cape 650
110/80-19
Pneu dianteiro
Crosser 150 S
90/90-19
X-Cape 650
150/70-17
Pneu traseiro
Crosser 150 S
110/90-17
X-Cape 650
Apertada demais
↓
Corredor
Crosser 150 S
Passa apertada
↑
X-Cape 650
Passa por cima
–
Linha dos retrovisores
Crosser 150 S
Passa por cima
–
X-Cape 650
845 mm
↑
Altura do banco
Crosser 150 S
840 mm
↓
X-Cape 650
190 mm
↓
Distância do solo
Crosser 150 S
230 mm
↑
Autonomia e uso diário
X-Cape 650
18 L
↑
Tanque
Crosser 150 S
12 L
↓
X-Cape 650
20 km/L
↓
Consumo estimado
Crosser 150 S
40 km/L
↑
X-Cape 650
360 km
↓
Autonomia estimada
Crosser 150 S
480 km
↑
Suspensão
X-Cape 650
Garfo invertido Marzocchi 50 mm, curso 175 mm
↑
Suspensão dianteira
Crosser 150 S
Garfo telescópico 180 mm
↓
X-Cape 650
Monoamortecedor Kayaba, curso 165 mm
↑
Suspensão traseira
Crosser 150 S
Monoamortecedor Monocross 160 mm
↓
Freios e segurança
X-Cape 650
ABS desligavel
–
Sistema de freios
Crosser 150 S
ABS
–
X-Cape 650
Disco duplo 298 mm, pinças Brembo de 2 pistões
↑
Freio dianteiro
Crosser 150 S
Disco 245 mm
↓
X-Cape 650
Disco 255 mm, pinça Brembo de 2 pistões
↑
Freio traseiro
Crosser 150 S
Disco 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
X-Cape 650
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Crosser 150 S
Excelente
X-Cape 650
Sem dado
Tempo no Brasil
Crosser 150 S
56 anos
X-Cape 650
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Crosser 150 S
8.9/10
X-Cape 650
2 anos
↓
Garantia de fábrica
Crosser 150 S
3 anos
↑
Custo
X-Cape 650
2026
–
Ano do modelo
Crosser 150 S
2026
–
X-Cape 650
R$ 48.500
↑
Custo (compra)
Crosser 150 S
R$ 21.677
↓
X-Cape 650
R$ 1.213
↑
IPVA anual (estimado)
Crosser 150 S
R$ 542
↓
X-Cape 650
Alta
↑
Custo de manutenção
Crosser 150 S
Baixa
↓
|
||