Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
baixocusto
maiseconômica
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Mottu/TVS Sport 110i 2026
De R$ 114 a R$ 456/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Royal Enfield Guerrilla 450 2026
De R$ 262 a R$ 1.049/ano
Detalhes técnicos
Mottu/TVS Sport 110i
|
Royal Enfield Guerrilla 450
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Sport 110i
109 cc
↓
Cilindrada
Guerrilla 450
452 cc
↑
Sport 110i
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Guerrilla 450
Monocilíndrico
Sport 110i
8.3 cv
↓
Potência
Guerrilla 450
40 cv
↑
Sport 110i
0.9 kgf·m
↓
Torque
Guerrilla 450
4 kgf·m
↑
Sport 110i
Baixas rotações
Entrega de torque
Guerrilla 450
Médias rotações
Sport 110i
A ar
Refrigeração
Guerrilla 450
Líquida
Sport 110i
13.49 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Guerrilla 450
4.63 kg/cv
↓
Sport 110i
4 marchas
↓
Câmbio
Guerrilla 450
6 marchas
↑
Sport 110i
95 km/h
↓
Velocidade máxima
Guerrilla 450
150 km/h
↑
Peso e dimensões
Sport 110i
112 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Guerrilla 450
185 kg
↑
Sport 110i
150 kg
↓
Carga útil
Guerrilla 450
191 kg
↑
Sport 110i
705 mm
↓
Largura
Guerrilla 450
833 mm
↑
Sport 110i
Liga leve
Tipo de roda
Guerrilla 450
Liga leve
Sport 110i
Aro 17"
Aro dianteiro
Guerrilla 450
Aro 17"
Sport 110i
Aro 17"
Aro traseiro
Guerrilla 450
Aro 17"
Sport 110i
2.75-17
Pneu dianteiro
Guerrilla 450
120/70R17
Sport 110i
3.00-17
Pneu traseiro
Guerrilla 450
160/60R17
Sport 110i
Passa bem
↑
Corredor
Guerrilla 450
Passa apertada
↓
Sport 110i
790 mm
↑
Altura do banco
Guerrilla 450
780 mm
↓
Sport 110i
160 mm
↓
Distância do solo
Guerrilla 450
169 mm
↑
Autonomia e uso diário
Sport 110i
10 L
↓
Tanque
Guerrilla 450
11 L
↑
Sport 110i
55 km/L
↑
Consumo estimado
Guerrilla 450
28 km/L
↓
Sport 110i
550 km
↑
Autonomia estimada
Guerrilla 450
308 km
↓
Suspensão
Sport 110i
Garfo telescópico 115 mm
↓
Suspensão dianteira
Guerrilla 450
Garfo telescópico invertido 140 mm
↑
Sport 110i
Amortecedores traseiros duplos 95 mm
↓
Suspensão traseira
Guerrilla 450
Monoamortecedor com link 150 mm
↑
Freios e segurança
Sport 110i
CBS
↓
Sistema de freios
Guerrilla 450
ABS
↑
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Freio dianteiro
Guerrilla 450
Disco 310 mm
↑
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
Guerrilla 450
Disco 270 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Sport 110i
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Guerrilla 450
Bom
Sport 110i
Sem dado
Tempo no Brasil
Guerrilla 450
9 anos
Sport 110i
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Guerrilla 450
7.3/10
Sport 110i
3 anos
–
Garantia de fábrica
Guerrilla 450
3 anos
–
Custo
Sport 110i
2026
–
Ano do modelo
Guerrilla 450
2026
–
Sport 110i
R$ 11.400
↓
Custo (compra)
Guerrilla 450
R$ 26.237
↑
Sport 110i
R$ 285
↓
IPVA anual (estimado)
Guerrilla 450
R$ 656
↑
Sport 110i
Baixa
↓
Custo de manutenção
Guerrilla 450
Média
↑
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