Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Destaques
motortorcudo
corredormelhor
maisleve
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
IPVA
Bajaj Dominar 400 2026
De R$ 236 a R$ 946/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Mottu/TVS Sport 110i 2026
De R$ 114 a R$ 456/ano
Detalhes técnicos
Bajaj Dominar 400
|
Mottu/TVS Sport 110i
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Dominar 400
373.3 cc
↑
Cilindrada
Sport 110i
109 cc
↓
Dominar 400
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Sport 110i
Monocilíndrico
Dominar 400
40 cv
↑
Potência
Sport 110i
8.3 cv
↓
Dominar 400
3.56 kgf·m
↑
Torque
Sport 110i
0.9 kgf·m
↓
Dominar 400
Médias rotações
Entrega de torque
Sport 110i
Baixas rotações
Dominar 400
Líquida
Refrigeração
Sport 110i
A ar
Dominar 400
4.83 kg/cv
↓
Relação peso x potência
Sport 110i
13.49 kg/cv
↑
Dominar 400
6 marchas
↑
Câmbio
Sport 110i
4 marchas
↓
Dominar 400
155 km/h
↑
Velocidade máxima
Sport 110i
95 km/h
↓
Peso e dimensões
Dominar 400
193 kg
↑
Peso em ordem de marcha
Sport 110i
112 kg
↓
Dominar 400
150 kg
–
Carga útil
Sport 110i
150 kg
–
Dominar 400
863 mm
↑
Largura
Sport 110i
705 mm
↓
Dominar 400
Liga leve
Tipo de roda
Sport 110i
Liga leve
Dominar 400
Aro 17"
Aro dianteiro
Sport 110i
Aro 17"
Dominar 400
Aro 17"
Aro traseiro
Sport 110i
Aro 17"
Dominar 400
110/70R17
Pneu dianteiro
Sport 110i
2.75-17
Dominar 400
150/60R17
Pneu traseiro
Sport 110i
3.00-17
Dominar 400
Apertada demais
↓
Corredor
Sport 110i
Passa bem
↑
Dominar 400
800 mm
↑
Altura do banco
Sport 110i
790 mm
↓
Dominar 400
157 mm
↓
Distância do solo
Sport 110i
160 mm
↑
Autonomia e uso diário
Dominar 400
13 L
↑
Tanque
Sport 110i
10 L
↓
Dominar 400
28 km/L
↓
Consumo estimado
Sport 110i
55 km/L
↑
Dominar 400
364 km
↓
Autonomia estimada
Sport 110i
550 km
↑
Suspensão
Dominar 400
Garfo telescópico invertido 135 mm
↑
Suspensão dianteira
Sport 110i
Garfo telescópico 115 mm
↓
Dominar 400
Monoamortecedor com Nitrox 110 mm
↑
Suspensão traseira
Sport 110i
Amortecedores traseiros duplos 95 mm
↓
Freios e segurança
Dominar 400
ABS
↑
Sistema de freios
Sport 110i
CBS
↓
Dominar 400
Disco 320 mm
↑
Freio dianteiro
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Dominar 400
Disco 230 mm
↑
Freio traseiro
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Dominar 400
Regular
Confiabilidade da marca
Sport 110i
Sem dado confiável
Dominar 400
4 anos
Tempo no Brasil
Sport 110i
Sem dado
Dominar 400
6.3/10
Nota no Reclame Aqui
Sport 110i
Sem nota
Dominar 400
3 anos
–
Garantia de fábrica
Sport 110i
3 anos
–
Custo
Dominar 400
2026
–
Ano do modelo
Sport 110i
2026
–
Dominar 400
R$ 23.643
↑
Custo (compra)
Sport 110i
R$ 11.400
↓
Dominar 400
R$ 591
↑
IPVA anual (estimado)
Sport 110i
R$ 285
↓
Dominar 400
Baixa
↑
Custo de manutenção
Sport 110i
Baixa
↓
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