Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
baixocusto
maiseconômica
maisleve
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Autonomia menor Pede mais paradas para abastecer.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Mottu/TVS Sport 110i 2026
De R$ 114 a R$ 456/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Trident 660 2026
De R$ 509 a R$ 2.035/ano
Detalhes técnicos
Mottu/TVS Sport 110i
|
Triumph Trident 660
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Sport 110i
109 cc
↓
Cilindrada
Trident 660
660 cc
↑
Sport 110i
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Trident 660
Tricilíndrico
Sport 110i
8.3 cv
↓
Potência
Trident 660
81 cv
↑
Sport 110i
0.9 kgf·m
↓
Torque
Trident 660
6.53 kgf·m
↑
Sport 110i
Baixas rotações
Entrega de torque
Trident 660
Médias rotações
Sport 110i
A ar
Refrigeração
Trident 660
-
Sport 110i
13.49 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Trident 660
2.33 kg/cv
↓
Sport 110i
4 marchas
↓
Câmbio
Trident 660
6 marchas
↑
Sport 110i
95 km/h
↓
Velocidade máxima
Trident 660
210 km/h
↑
Peso e dimensões
Sport 110i
112 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Trident 660
189 kg
↑
Sport 110i
150 kg
↓
Carga útil
Trident 660
205 kg
↑
Sport 110i
705 mm
Largura
Trident 660
-
Sport 110i
Liga leve
Tipo de roda
Trident 660
-
Sport 110i
Aro 17"
Aro dianteiro
Trident 660
Aro 17"
Sport 110i
Aro 17"
Aro traseiro
Trident 660
Aro 17"
Sport 110i
2.75-17
Pneu dianteiro
Trident 660
120/70ZR17
Sport 110i
3.00-17
Pneu traseiro
Trident 660
180/55ZR17
Sport 110i
Passa bem
Corredor
Trident 660
Sem dado
Sport 110i
790 mm
↓
Altura do banco
Trident 660
805 mm
↑
Sport 110i
160 mm
↑
Distância do solo
Trident 660
150 mm
↓
Autonomia e uso diário
Sport 110i
10 L
↓
Tanque
Trident 660
14 L
↑
Sport 110i
55 km/L
↑
Consumo estimado
Trident 660
22 km/L
↓
Sport 110i
550 km
↑
Autonomia estimada
Trident 660
308 km
↓
Suspensão
Sport 110i
Garfo telescópico 115 mm
↓
Suspensão dianteira
Trident 660
Garfo telescopico invertido Showa 120 mm
↑
Sport 110i
Amortecedores traseiros duplos 95 mm
↓
Suspensão traseira
Trident 660
Monoamortecedor Showa 133.5 mm
↑
Freios e segurança
Sport 110i
CBS
↓
Sistema de freios
Trident 660
ABS
↑
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Freio dianteiro
Trident 660
Disco duplo 310 mm
↑
Sport 110i
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
Trident 660
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
Sport 110i
Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Trident 660
Regular
Sport 110i
Sem dado
Tempo no Brasil
Trident 660
14 anos
Sport 110i
Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Trident 660
6.5/10
Sport 110i
3 anos
↑
Garantia de fábrica
Trident 660
2 anos
↓
Custo
Sport 110i
2026
–
Ano do modelo
Trident 660
2026
–
Sport 110i
R$ 11.400
↓
Custo (compra)
Trident 660
R$ 50.876
↑
Sport 110i
R$ 285
↓
IPVA anual (estimado)
Trident 660
R$ 1.272
↑
Sport 110i
Baixa
↓
Custo de manutenção
Trident 660
Alta
↑
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