NucleoMotor

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Mottu/TVS Sport 110i
Mottu/TVS
Sport 110i
Street • 2026
R$ 11.400 (aprox.)
Destaques
motortorcudo baixocusto maiseconômica corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Yamaha Factor 150 DX
Yamaha
Factor 150 DX
Street • 2026
R$ 17.830 • atualizado em: 03/07/2026
Destaques
maiscavalos muitoconfiável maistorque manutençãosimples
Cuidados
  • Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
  • Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
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IPVA

Mottu/TVS Sport 110i 2026

De R$ 114 a R$ 456/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Yamaha Factor 150 DX 2026

De R$ 178 a R$ 713/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Mottu/TVS Sport 110i Mottu/TVS Sport 110i
Foto lateral - Yamaha Factor 150 DX Yamaha Factor 150 DX

Motor e desempenho

Sport 110i 109 cc ↓
Cilindrada
Factor 150 DX 149 cc ↑
Sport 110i Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Factor 150 DX Monocilíndrico
Sport 110i 8.3 cv ↓
Potência
Factor 150 DX 11.8 cv ↑
Sport 110i 0.9 kgf·m ↓
Torque
Factor 150 DX 1.3 kgf·m ↑
Sport 110i Baixas rotações
Entrega de torque
Factor 150 DX -
Sport 110i A ar
Refrigeração
Factor 150 DX A ar
Sport 110i 13.49 kg/cv ↑
Relação peso x potência
Factor 150 DX 11.36 kg/cv ↓
Sport 110i 4 marchas ↓
Câmbio
Factor 150 DX 5 marchas ↑
Sport 110i Corrente
Transmissão final
Factor 150 DX Corrente
Sport 110i 95 km/h ↓
Velocidade máxima
Factor 150 DX 120 km/h ↑

Peso e dimensões

Sport 110i 112 kg ↓
Peso em ordem de marcha
Factor 150 DX 134 kg ↑
Sport 110i 150 kg ↓
Carga útil
Factor 150 DX 163 kg ↑
Sport 110i 705 mm ↓
Largura
Factor 150 DX 750 mm ↑
Sport 110i Liga leve
Tipo de roda
Factor 150 DX Raiada
Sport 110i Aro 17"
Aro dianteiro
Factor 150 DX Aro 18"
Sport 110i Aro 17"
Aro traseiro
Factor 150 DX Aro 18"
Sport 110i 2.75 - 17 41P Consultar preços ↗Publi.
Pneu dianteiro
Factor 150 DX Consultar preços ↗Publi. 80/100-18M/C(47S)
Sport 110i 3.00 - 17 50P Consultar preços ↗Publi.
Pneu traseiro
Factor 150 DX Consultar preços ↗Publi. 100/80-18M/C(59S)
Sport 110i Passa bem ↑
Corredor
Factor 150 DX Passa ↓
Sport 110i 790 mm ↑
Altura do banco
Factor 150 DX 785 mm ↓
Sport 110i 160 mm ↓
Distância do solo
Factor 150 DX 170 mm ↑

Autonomia e uso diário

Sport 110i 10 L ↓
Tanque
Factor 150 DX 15.4 L ↑
Sport 110i 55 km/L ↑
Consumo estimado
Factor 150 DX 40 km/L ↓
Sport 110i 550 km ↓
Autonomia estimada
Factor 150 DX 616 km ↑

Suspensão

Sport 110i Garfo telescópico 115 mm ↓
Suspensão dianteira
Factor 150 DX Garfo telescópico 120 mm ↑
Sport 110i Amortecedores traseiros duplos 95 mm –
Suspensão traseira
Factor 150 DX Amortecedores traseiros duplos 92 mm –

Freios e segurança

Sport 110i CBS ↑
Sistema de freios
Factor 150 DX UBS ↓
Sport 110i Tambor 130 mm ↓
Freio dianteiro
Factor 150 DX Disco 245 mm ↑
Sport 110i Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
Factor 150 DX Disco 220 mm ↑
Sport 110i Não –
Controle de tração
Factor 150 DX Não –

Confiabilidade e suporte

Sport 110i Sem dado confiável
Confiabilidade da marca
Factor 150 DX Excelente
Sport 110i Sem dado
Tempo no Brasil
Factor 150 DX 56 anos
Sport 110i Sem nota
Nota no Reclame Aqui
Factor 150 DX 8.9/10
Sport 110i 3 anos restantes –
Garantia de fábrica
Factor 150 DX 3 anos restantes –

Custo

Sport 110i 2026 –
Ano do modelo
Factor 150 DX 2026 –
Sport 110i R$ 11.400 ↓
Custo (compra)
Factor 150 DX R$ 17.830 ↑
Sport 110i R$ 285 ↓
IPVA anual (estimado)
Factor 150 DX R$ 446 ↑
Sport 110i Baixa ↑
Custo de manutenção
Factor 150 DX Baixa ↓
Perfil de uso