Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motorequilibrado
confiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
maistorque
Cuidados
- Custo anual maior Pesa mais no custo de uso ao longo do ano.
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
IPVA
Royal Enfield Himalayan 450 2026
De R$ 273 a R$ 1.091/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Suzuki DL 800 DE V-Strom 2026
De R$ 641 a R$ 2.565/ano
Detalhes técnicos
Royal Enfield Himalayan 450
|
Suzuki DL 800 DE V-Strom
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
Himalayan 450
452 cc
↓
Cilindrada
DL 800 DE V-Strom
776 cc
↑
Himalayan 450
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
DL 800 DE V-Strom
Bicilíndrico
Himalayan 450
40 cv
↓
Potência
DL 800 DE V-Strom
84 cv
↑
Himalayan 450
4 kgf·m
↓
Torque
DL 800 DE V-Strom
7.96 kgf·m
↑
Himalayan 450
Médias rotações
Entrega de torque
DL 800 DE V-Strom
Médias rotações
Himalayan 450
Líquida
Refrigeração
DL 800 DE V-Strom
-
Himalayan 450
4.90 kg/cv
↑
Relação peso x potência
DL 800 DE V-Strom
2.77 kg/cv
↓
Himalayan 450
6 marchas
–
Câmbio
DL 800 DE V-Strom
6 marchas
–
Himalayan 450
155 km/h
↓
Velocidade máxima
DL 800 DE V-Strom
195 km/h
↑
Peso e dimensões
Himalayan 450
196 kg
↓
Peso em ordem de marcha
DL 800 DE V-Strom
233 kg
↑
Himalayan 450
196 kg
↓
Carga útil
DL 800 DE V-Strom
210 kg
↑
Himalayan 450
852 mm
↓
Largura
DL 800 DE V-Strom
975 mm
↑
Himalayan 450
Raiada
Tipo de roda
DL 800 DE V-Strom
-
Himalayan 450
Passa apertada
↑
Corredor
DL 800 DE V-Strom
Apertada demais
↓
Himalayan 450
Passa com cuidado
↓
Linha dos retrovisores
DL 800 DE V-Strom
Passa por cima
↑
Himalayan 450
825 mm
↓
Altura do banco
DL 800 DE V-Strom
855 mm
↑
Himalayan 450
230 mm
↑
Distância do solo
DL 800 DE V-Strom
220 mm
↓
Autonomia e uso diário
Himalayan 450
17 L
↓
Tanque
DL 800 DE V-Strom
20 L
↑
Himalayan 450
27 km/L
↑
Consumo estimado
DL 800 DE V-Strom
22 km/L
↓
Himalayan 450
459 km
↑
Autonomia estimada
DL 800 DE V-Strom
440 km
↓
Suspensão
Himalayan 450
Garfo telescópico invertido 200 mm
↓
Suspensão dianteira
DL 800 DE V-Strom
Garfo telescopico invertido Showa 220 mm
↑
Himalayan 450
Monoamortecedor com link 200 mm
↓
Suspensão traseira
DL 800 DE V-Strom
Monoamortecedor link-type 220 mm
↑
Freios e segurança
Himalayan 450
ABS
–
Sistema de freios
DL 800 DE V-Strom
ABS
–
Himalayan 450
Disco 320 mm
↓
Freio dianteiro
DL 800 DE V-Strom
Disco duplo 310 mm
↑
Himalayan 450
Disco 270 mm
↑
Freio traseiro
DL 800 DE V-Strom
Disco 260 mm
↓
Confiabilidade e suporte
Himalayan 450
Bom
↑
Confiabilidade da marca
DL 800 DE V-Strom
Regular
↓
Himalayan 450
9 anos
↓
Tempo no Brasil
DL 800 DE V-Strom
34 anos
↑
Himalayan 450
7.3/10
↑
Nota no Reclame Aqui
DL 800 DE V-Strom
6.7/10
↓
Custo
Himalayan 450
2026
–
Ano do modelo
DL 800 DE V-Strom
2026
–
Himalayan 450
R$ 27.275
↓
Custo (compra)
DL 800 DE V-Strom
R$ 64.119
↑
Himalayan 450
R$ 682
↓
IPVA anual (estimado)
DL 800 DE V-Strom
R$ 1.603
↑
Himalayan 450
Média
↑
Custo de manutenção
DL 800 DE V-Strom
Média
↓
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