NucleoMotor

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entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

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Perfil de uso

400RR vs GSX-8S 2026: qual é melhor?

Compare preço, consumo, desempenho e custo de uso. Veja onde 400RR e GSX-8S levam vantagem e qual combina melhor com o seu perfil.

SBM 400RR Foto indisponível
SBM
400RR
Sport • 2026
R$ 44.990 zero km · pode variar
Destaques
maisleve Mais leve: mais fácil de manobrar e de tirar do lugar. confiável  Marca de fama mediana: nem das melhores, nem das piores. maisautonomia Roda mais com um tanque cheio: você para menos pra abastecer. assentomais baixo Banco mais baixo: você apoia os pés no chão com mais firmeza nas paradas.
Cuidados
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
  • Suspensão inferior Lida pior com irregularidade e carga.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.
Suzuki GSX-8S
Suzuki
GSX-8S
Naked • 2026
R$ 47.990 zero km · pode variar
Destaques
maiscavalos Motor mais forte: ultrapassa e sobe ladeira com mais facilidade. confiável  Marca de fama mediana: nem das melhores, nem das piores. maistorque Mais força de baixo: sai rápido no sinal e sobe ladeira sem esforço. maiseconômica Bebe menos gasolina: você gasta menos no posto.
Calcular gastos
Guarde uma das opções e escolha o que importa na sua decisão.

IPVA

SBM 400RR 2026

De R$ 450 a R$ 1.800/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Suzuki GSX-8S 2026

De R$ 480 a R$ 1.920/ano

Detalhes técnicos
SBM 400RRFoto indisponível
SBM 400RR
Foto lateral - Suzuki GSX-8S Suzuki GSX-8S

Motor e desempenho

400RR 400 cc ↓
Cilindrada
GSX-8S 776 cc ↑
400RR Quatro cilindros
Arquitetura do motor
GSX-8S Bicilíndrico
400RR 77.6 cv ↓
Potência
GSX-8S 83 cv ↑
400RR 4 kgf·m ↓
Torque
GSX-8S 7.95 kgf·m ↑
400RR -
Entrega de torque
GSX-8S -
400RR 2.38 kg/cv ↓
Relação peso x potência
GSX-8S 2.43 kg/cv ↑
400RR 6 marchas –
Câmbio
GSX-8S 6 marchas –
400RR 210 km/h ↓
Velocidade máxima
GSX-8S 215 km/h ↑

Peso e dimensões

400RR 185 kg ↓
Peso em ordem de marcha
GSX-8S 202 kg ↑
400RR -
Carga útil
GSX-8S 190 kg
400RR -
Largura
GSX-8S 775 mm
400RR -
Corredor
GSX-8S Passa
400RR 785 mm ↓
Altura do banco
GSX-8S 810 mm ↑
400RR -
Distância do solo
GSX-8S 145 mm

Autonomia e uso diário

400RR 16 L ↑
Tanque
GSX-8S 14 L ↓
400RR 20 km/L ↓
Consumo estimado
GSX-8S 22 km/L ↑
400RR 320 km ↑
Autonomia estimada
GSX-8S 308 km ↓

Suspensão

400RR Garfo telescópico invertido –
Suspensão dianteira
GSX-8S Garfo telescopico invertido KYB 130 mm –
400RR Monoamortecedor ↓
Suspensão traseira
GSX-8S Monoamortecedor link-type 130 mm ↑

Freios e segurança

400RR ABS –
Sistema de freios
GSX-8S ABS –
400RR Disco duplo flutuante 300 mm ↓
Freio dianteiro
GSX-8S Disco duplo 310 mm ↑
400RR Disco 240 mm –
Freio traseiro
GSX-8S Disco 240 mm –

Confiabilidade e suporte

400RR Regular –
Confiabilidade da marca
GSX-8S Regular –
400RR 1 ano ↓
Tempo no Brasil
GSX-8S 34 anos ↑
400RR 6.8/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
GSX-8S 6.7/10 ↓

Custo

400RR 2026 –
Ano do modelo
GSX-8S 2026 –
400RR R$ 44.990 ↓
Custo (compra)
GSX-8S R$ 47.990 ↑
400RR R$ 1.125 ↓
IPVA anual (estimado)
GSX-8S R$ 1.200 ↑
400RR Média –
Custo de manutenção
GSX-8S Média –
Perfil de uso
Pesquisa de interesse

Qual é sua relação com ?

Isso nos ajuda a entender qual experiência devemos construir primeiro.