Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
baixocusto
maiseconômica
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motorequilibrado
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Consumo pior Gasta mais no uso real e cobra mais no dia a dia.
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Alta, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Shineray JET SS EFI 2026
De R$ 105 a R$ 420/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Trident 660 2026
De R$ 509 a R$ 2.035/ano
Detalhes técnicos
Shineray JET SS EFI
|
Triumph Trident 660
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
JET SS EFI
123.67 cc
↓
Cilindrada
Trident 660
660 cc
↑
JET SS EFI
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Trident 660
Tricilíndrico
JET SS EFI
8 cv
↓
Potência
Trident 660
81 cv
↑
JET SS EFI
0.92 kgf·m
↓
Torque
Trident 660
6.53 kgf·m
↑
JET SS EFI
Baixas rotações
Entrega de torque
Trident 660
Médias rotações
JET SS EFI
A ar
Refrigeração
Trident 660
-
JET SS EFI
13.25 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Trident 660
2.33 kg/cv
↓
JET SS EFI
4 marchas
↓
Câmbio
Trident 660
6 marchas
↑
JET SS EFI
95 km/h
↓
Velocidade máxima
Trident 660
210 km/h
↑
Peso e dimensões
JET SS EFI
106 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Trident 660
189 kg
↑
JET SS EFI
150 kg
↓
Carga útil
Trident 660
205 kg
↑
JET SS EFI
660 mm
Largura
Trident 660
-
JET SS EFI
Liga leve
Tipo de roda
Trident 660
-
JET SS EFI
Aro 17"
Aro dianteiro
Trident 660
Aro 17"
JET SS EFI
Aro 14"
Aro traseiro
Trident 660
Aro 17"
JET SS EFI
-
Pneu dianteiro
Trident 660
120/70ZR17
JET SS EFI
-
Pneu traseiro
Trident 660
180/55ZR17
JET SS EFI
Passa bem
Corredor
Trident 660
Sem dado
JET SS EFI
760 mm
↓
Altura do banco
Trident 660
805 mm
↑
JET SS EFI
140 mm
↓
Distância do solo
Trident 660
150 mm
↑
Autonomia e uso diário
JET SS EFI
10 L
↓
Tanque
Trident 660
14 L
↑
JET SS EFI
35 km/L
↑
Consumo estimado
Trident 660
22 km/L
↓
JET SS EFI
350 km
↑
Autonomia estimada
Trident 660
308 km
↓
Suspensão
JET SS EFI
Garfo telescópico 100 mm
↓
Suspensão dianteira
Trident 660
Garfo telescopico invertido Showa 120 mm
↑
JET SS EFI
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
↓
Suspensão traseira
Trident 660
Monoamortecedor Showa 133.5 mm
↑
Freios e segurança
JET SS EFI
Convencional
↓
Sistema de freios
Trident 660
ABS
↑
JET SS EFI
Disco
↓
Freio dianteiro
Trident 660
Disco duplo 310 mm
↑
JET SS EFI
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
Trident 660
Disco 255 mm
↑
Confiabilidade e suporte
JET SS EFI
Atenção
↓
Confiabilidade da marca
Trident 660
Regular
↑
JET SS EFI
20 anos
↑
Tempo no Brasil
Trident 660
14 anos
↓
JET SS EFI
6.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Trident 660
6.5/10
↓
JET SS EFI
1 ano
↓
Garantia de fábrica
Trident 660
2 anos
↑
Custo
JET SS EFI
2026
–
Ano do modelo
Trident 660
2026
–
JET SS EFI
R$ 10.505
↓
Custo (compra)
Trident 660
R$ 50.876
↑
JET SS EFI
R$ 263
↓
IPVA anual (estimado)
Trident 660
R$ 1.272
↑
JET SS EFI
Baixa
↓
Custo de manutenção
Trident 660
Alta
↑
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