NucleoMotor BETA

Descubra o que muda de verdade
entre duas motos

O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.

O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.

Moto A
Moto B
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Perfil de uso

Resultado da comparação

Shineray JET SS EFI
Shineray
JET SS EFI
Street • 2026
R$ 10.505 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo poucoconfiável baixocusto corredormelhor
Cuidados
  • Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
  • Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
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Melhor opção
Zontes R 350
Zontes
R 350
Naked • 2026
R$ 28.525 • atualizado em: 02/06/2026
Destaques
motortorcudo confiável  maiscavalos controlemelhor
Cuidados
  • Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
  • Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Atenção
  • Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
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IPVA

Shineray JET SS EFI 2026

De R$ 105 a R$ 420/ano

Tributo anual Moto Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção

Zontes R 350 2026

De R$ 285 a R$ 1.141/ano

Detalhes técnicos
Foto lateral - Shineray JET SS EFI Shineray JET SS EFI
Foto lateral - Zontes R 350 Zontes R 350

Motor e desempenho

JET SS EFI 123.67 cc ↓
Cilindrada
R 350 348 cc ↑
JET SS EFI Monocilíndrico
Arquitetura do motor
R 350 Monocilíndrico
JET SS EFI 8 cv ↓
Potência
R 350 41 cv ↑
JET SS EFI 0.92 kgf·m ↓
Torque
R 350 3.34 kgf·m ↑
JET SS EFI Baixas rotações
Entrega de torque
R 350 Baixas rotações
JET SS EFI A ar
Refrigeração
R 350 Líquida
JET SS EFI 13.25 kg/cv ↑
Relação peso x potência
R 350 4.63 kg/cv ↓
JET SS EFI 4 marchas ↓
Câmbio
R 350 6 marchas ↑
JET SS EFI 95 km/h ↓
Velocidade máxima
R 350 175 km/h ↑

Peso e dimensões

JET SS EFI 106 kg ↓
Peso em ordem de marcha
R 350 190 kg ↑
JET SS EFI 150 kg –
Carga útil
R 350 150 kg –
JET SS EFI 660 mm ↓
Largura
R 350 795 mm ↑
JET SS EFI Liga leve
Tipo de roda
R 350 Liga leve
JET SS EFI Aro 17"
Aro dianteiro
R 350 Aro 17"
JET SS EFI Aro 14"
Aro traseiro
R 350 Aro 17"
JET SS EFI -
Pneu dianteiro
R 350 120/70ZR17
JET SS EFI -
Pneu traseiro
R 350 160/60ZR17
JET SS EFI Passa bem ↑
Corredor
R 350 Passa ↓
JET SS EFI 760 mm ↓
Altura do banco
R 350 785 mm ↑
JET SS EFI 140 mm ↓
Distância do solo
R 350 160 mm ↑

Autonomia e uso diário

JET SS EFI 10 L ↓
Tanque
R 350 17 L ↑
JET SS EFI 35 km/L ↑
Consumo estimado
R 350 30 km/L ↓
JET SS EFI 350 km ↓
Autonomia estimada
R 350 510 km ↑

Suspensão

JET SS EFI Garfo telescópico 100 mm ↓
Suspensão dianteira
R 350 Garfo telescópico invertido ↑
JET SS EFI Amortecedores traseiros duplos 80 mm ↓
Suspensão traseira
R 350 Monoamortecedor ↑

Freios e segurança

JET SS EFI Convencional ↓
Sistema de freios
R 350 ABS ↑
JET SS EFI Disco ↓
Freio dianteiro
R 350 Disco 320 mm ↑
JET SS EFI Tambor 130 mm ↓
Freio traseiro
R 350 Disco 265 mm ↑

Confiabilidade e suporte

JET SS EFI Atenção ↓
Confiabilidade da marca
R 350 Regular ↑
JET SS EFI 20 anos ↑
Tempo no Brasil
R 350 3 anos ↓
JET SS EFI 6.8/10 ↑
Nota no Reclame Aqui
R 350 6.0/10 ↓
JET SS EFI 1 ano ↓
Garantia de fábrica
R 350 2 anos ↑

Custo

JET SS EFI 2026 –
Ano do modelo
R 350 2026 –
JET SS EFI R$ 10.505 ↓
Custo (compra)
R 350 R$ 28.525 ↑
JET SS EFI R$ 263 ↓
IPVA anual (estimado)
R 350 R$ 713 ↑
JET SS EFI Baixa ↓
Custo de manutenção
R 350 Média ↑
Perfil de uso