Moto A
Descubra o que muda de verdade
entre duas motos
O NucleoMotor vai além da ficha técnica. Mostra o que pesa de verdade em cada moto, seja pra decidir uma troca ou só por curiosidade.
O perfil de uso é opcional, mas muda a interpretação do resultado. Os dados não mudam.
Moto B
Personalizar por perfil de uso
Perfil de uso
Resultado da comparação
Destaques
motortorcudo
poucoconfiável
baixocusto
corredormelhor
Cuidados
- Menos fôlego Fica atrás em retomadas e rodovia.
- Menos torque Sente mais carga, garupa e retomada em baixa.
Destaques
motortorcudo
confiável
maiscavalos
controlemelhor
Cuidados
- Mais pesada Cobra mais em manobra, corredor e baixa velocidade.
- Pior no corredor Passa com menos folga entre os carros no pior cenário de faixa.
Atenção
- Manutenção pode pesar mais Sai de manutenção Baixa para Média, com maior chance de gasto e parada.
IPVA
Shineray JET SS EFI 2026
De R$ 105 a R$ 420/ano
Tributo anual
Moto
Faixa geral: 1% (SC) a 4% (RJ); em SP, motos até 180cc de pessoa física podem ter isenção
Triumph Speed 400 2026
De R$ 283 a R$ 1.133/ano
Detalhes técnicos
Shineray JET SS EFI
|
Triumph Speed 400
|
|
|---|---|---|
Motor e desempenho
JET SS EFI
123.67 cc
↓
Cilindrada
Speed 400
398.15 cc
↑
JET SS EFI
Monocilíndrico
Arquitetura do motor
Speed 400
Monocilíndrico
JET SS EFI
8 cv
↓
Potência
Speed 400
40 cv
↑
JET SS EFI
0.92 kgf·m
↓
Torque
Speed 400
3.83 kgf·m
↑
JET SS EFI
Baixas rotações
Entrega de torque
Speed 400
Baixas rotações
JET SS EFI
A ar
Refrigeração
Speed 400
Líquida
JET SS EFI
13.25 kg/cv
↑
Relação peso x potência
Speed 400
4.40 kg/cv
↓
JET SS EFI
4 marchas
↓
Câmbio
Speed 400
6 marchas
↑
JET SS EFI
95 km/h
↓
Velocidade máxima
Speed 400
165 km/h
↑
Peso e dimensões
JET SS EFI
106 kg
↓
Peso em ordem de marcha
Speed 400
176 kg
↑
JET SS EFI
150 kg
↓
Carga útil
Speed 400
174 kg
↑
JET SS EFI
660 mm
↓
Largura
Speed 400
814 mm
↑
JET SS EFI
Liga leve
Tipo de roda
Speed 400
Liga leve
JET SS EFI
Aro 17"
Aro dianteiro
Speed 400
Aro 17"
JET SS EFI
Aro 14"
Aro traseiro
Speed 400
Aro 17"
JET SS EFI
-
Pneu dianteiro
Speed 400
110/70-17
JET SS EFI
-
Pneu traseiro
Speed 400
150/60-17
JET SS EFI
Passa bem
↑
Corredor
Speed 400
Passa apertada
↓
JET SS EFI
760 mm
↓
Altura do banco
Speed 400
790 mm
↑
JET SS EFI
140 mm
↓
Distância do solo
Speed 400
170 mm
↑
Autonomia e uso diário
JET SS EFI
10 L
↓
Tanque
Speed 400
13 L
↑
JET SS EFI
35 km/L
↑
Consumo estimado
Speed 400
29 km/L
↓
JET SS EFI
350 km
↓
Autonomia estimada
Speed 400
377 km
↑
Suspensão
JET SS EFI
Garfo telescópico 100 mm
↓
Suspensão dianteira
Speed 400
Garfo telescópico invertido 140 mm
↑
JET SS EFI
Amortecedores traseiros duplos 80 mm
↓
Suspensão traseira
Speed 400
Monoamortecedor 130 mm
↑
Freios e segurança
JET SS EFI
Convencional
↓
Sistema de freios
Speed 400
ABS
↑
JET SS EFI
Disco
↓
Freio dianteiro
Speed 400
Disco 300 mm
↑
JET SS EFI
Tambor 130 mm
↓
Freio traseiro
Speed 400
Disco 230 mm
↑
Confiabilidade e suporte
JET SS EFI
Atenção
↓
Confiabilidade da marca
Speed 400
Regular
↑
JET SS EFI
20 anos
↑
Tempo no Brasil
Speed 400
14 anos
↓
JET SS EFI
6.8/10
↑
Nota no Reclame Aqui
Speed 400
6.5/10
↓
JET SS EFI
1 ano
↓
Garantia de fábrica
Speed 400
2 anos
↑
Custo
JET SS EFI
2026
–
Ano do modelo
Speed 400
2026
–
JET SS EFI
R$ 10.505
↓
Custo (compra)
Speed 400
R$ 28.322
↑
JET SS EFI
R$ 263
↓
IPVA anual (estimado)
Speed 400
R$ 708
↑
JET SS EFI
Baixa
↓
Custo de manutenção
Speed 400
Média
↑
|
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